金融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额(é)，大(dà)众坚(jiān)定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对(duì)主力，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人呢，至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人的称号62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界上(shàng)最(zuì)严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压(yā)力(lì)，减产(chǎn)降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走出过(guò)度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人呢，至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人的称号常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世(shì)界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到(dào)12月底实施(shī)，而且(qiě)不要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议(yì)给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个(gè)市场造(zào)成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在(zài)建(jiàn)议环(huán)保部门能(néng)不能适当延期(qī)，建议国(guó)六(liù)B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六(liù)A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放标准有(yǒu)关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日。

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