金(jīn)融界5月9日消息 乘联(lián)会发布俄罗斯是资本主义还是社会主义《2023年4月份全国乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期上海、吉(jí)林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，俄罗斯是资本主义还是社会主义也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能(néng)源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累(lèi)计批(pī)发210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了(le)原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个(gè)工作(zuò)日，相对去(qù)年多1天。有利于车企(qǐ)生产销售(shòu)。由于乘(chéng)联会与社(shè)会各界共同呼吁的国六老款车型的延(yán)期销售(shòu)政策建(jiàn)议(yì)仍(réng)尚未明朗，因此5月(yuè)车(chē)企的部分车型产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同(tóng)期(qī)销量表(biǎo)现受(shòu)供应(yīng)链不(bù)稳定因(yīn)素干扰，5月销(xiāo)量同(tóng)比变化(huà)或继续呈现宽幅增长。

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