金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车(chē)！其中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车(chē)

　　据(jù)国家市(shì)场监(jiān)督管(guǎn)理总局网站显示，日前(qián)，特(tè)斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公(gōng)司(sī)、特斯拉(lā)（上海）有限(xiàn)公司(sī)根据《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召回(huí)管(guǎn)理条例实(shí)施(shī)办法(fǎ)》的要(yào)求，向国(guó)家市场监督(dū)管理总局备案了召(zhào)回计(jì)划(huà)。自2023年5月(yuè)29日起(qǐ)，召回生产(chǎn)日(rì)期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间的(de)部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次(cì)大(dà)规模召回的原因，特斯拉(lā)给出(chū)的解释是(shì)，本次召回范围内的车辆，没(méi)有允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择(zé)能量回收制动策(cè)略；同时(shí)，对驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增加长时间误(wù)踩加速踏板的(de)概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出(chū)的方案(àn)是通过汽(qì)车远程(chéng)升(shēng)级（OTA）技(jì)术(shù)，为(wèi)召回范围内的车辆推送新(xīn)开发的(de)功能，以降低因长时间深踩加(jiā)速踏板(bǎn)导(dǎo)致速(sù)度过快引起(qǐ)的碰(pèng)撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不(bù)具(jù)备能量回(huí)收制动强度选择的车辆上，提供(gōng)选项(xiàng)以允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策略的出(chū)厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏(tà)板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量(liàng)产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时(shí)间周三(sān)，特斯拉的电池供应商日本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉(lā)4680电(diàn)池的商(shāng)业化(huà)生(shēng)产(chǎn)时间(jiān)。这对(duì)于一直(zhí)渴望提高(gāo)4680产量(liàng)的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量(liàng)产(chǎn)时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月(yuè)至9月(yuè)期间，而(ér)其(qí)原(yuán)本计划的量产(chǎn)时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时间之所以(yǐ)被(bèi)推迟一年，主要(yào)是为了提高电池(chí)性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为(wèi)此，松(sōng)下(xià)计划在(zài)日本和歌山(shān)工(gōng)厂(chǎng)新建两条生产线。松下计(jì)划(huà)向(xiàng)该工(gōng)厂投(tóu)资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一(yī)种新(xīn)型大圆柱电池，直(zhí)径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池(chí)的(de)五(wǔ)倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车(chē)辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里(lǐ)程净(jìng)增加(jiā)56%，生(shēng)产(chǎn)成本下(xià)降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前(qián)4680大(dà)圆柱电池(chí)仍存在(zài)不小技术(shù)瓶(píng)颈，包括焊接、干(gàn)发电(diàn)极等关键技术(shù)仍(réng)制约着其(qí)大(dà)规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电(diàn)池还需要待材料和工艺(yì)平(píng)价化后(hòu)，市场份额才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池量产仍面(miàn)临技(jì)术瓶(píng)颈，但(dàn)国内已有一(yī)批追逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂能、宁(níng)德时代(dài)、比克(kè)电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频(pín)频

　　最近特(tè)斯(sī)拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在(zài)美(měi)国的售价2500美元(yuán)，进入5月后，特(tè)斯拉率先上调了美国、日(rì)本以(yǐ)及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至(zhì)5.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价(jià)格升(shēng)至5.42万美(měi)元(yuán)，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在国(guó)内率先上(shàng)调了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起(qǐ)售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布上调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车型售(shòu)价(jià)1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计(jì)离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢交付日(rì)期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的(de)数据显示，特(tè)斯(sī)拉公司周(zhōu)四(sì)提高了其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的售价。美国(guó)官网的标(biāo)价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价(jià)格提(tí)高了1000美元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的(de)价(jià)格提高了250美(měi)元。

　　其(qí)中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版(离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢bǎn)售价上调至(zhì)了108490美元。

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