东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这(zhè)可(kě)不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共(gòng)亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)虽然是(shì)一家低价航(háng)空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不但(dàn)不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么(me)做(zuò)到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是(shì)天怒(nù)人怨的，但春秋航空能(néng)吊(diào)打同行，人家(jiā)靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其他航司便宜(y毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗í)，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低(dī)价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了(le)。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春(chūn)秋可太(tài)会了，我搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价格(gé)超过机票的(de)价格，那(nà)是太正常不过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提(tí)供7KG的行(xíng)李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃(rán)油(yóu)费(fèi)，你带行李(lǐ)，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航空的终(zhōng)极(jí)致富密(mì)码，主打的(de)就是一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直(zhí)航，提(tí)高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成短(duǎn)途高(gāo)频的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日(rì)使用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不(bù)死，我就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi)12个(gè)小时。所(suǒ)以在过去的三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客(kè)座率和飞机日利用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在(zài)保证成本(běn)的基(jī)础上，我能多卖(mài)一张(zhāng)是(shì)一(yī)张，要(yào)是民航允许的话，我(wǒ)连(lián)站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城(chéng)市(shì)，为(wèi)什么？因为(wèi)非核(hé)心城市可以获得较高(gāo)的财(cái)政补贴，这个也是(shì)春秋(qiū)赚钱(qián)的(de)门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的(de)差评是真不(bù)少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越(yuè)来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继(jì)续走之前的老(lǎo)路，搞得(dé)春秋(qiū)成(chéng)为大家无(wú)奈之(zhī)后的选择(zé)，那还(hái)能走远吗(ma)？

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