财联社4月30日(rì)讯（编辑 笠(lì)晨）碳酸锂(lǐ)迎来一(yī)波久(jiǔ)违(wéi)的(de)反弹，据上海钢(gāng)联发布数据显示(shì)，4月(yuè)28日电池(chí)级(jí)碳酸锂涨5000元(yuán)/吨，均价报(bào)18.9万元/吨，继上周五开始止跌企稳四个交易日(rì)后价格连续两(liǎng)日(rì)上涨。暖意也提前传导到A股(gǔ)，锂矿(kuàng)股本周三(sān)表(biǎo)现强势，融捷股份(fèn)一度涨停，雅化集(jí)团和永兴材料最高涨超9％、中矿(kuàng)资(zī)源和盛新锂能一度涨超7％、赣锋(fēng)锂业和天齐锂涨业(yè)盘中均(jūn)涨超5％。

　　碳(tàn)酸锂反(fǎn)弹的原因之(zhī)一(yī)是上海车展有望(wàng)带动购车(chē)需求预期的(de)提振。乘联(lián)会(huì)秘(mì)书(shū)长崔东(dōng)树表示，上海(hǎi)车(chē)展(zhǎn)将让消费者(zhě)感受到(dào)汽车消费的火热(rè)，提升消费信心，也提振士(shì)气。国(guó)泰(tài)君安表示，此前车(chē)企大幅降价导致消费者(zhě)对电动车的观望心态有望逐(zhú)渐改(gǎi)善，市(shì)场开始(shǐ)预期(qī)5月需(xū)求回暖。

　　有电池企业人士提到，目前磷(lín)酸(suān)铁锂电(diàn)池的价格已经(jīng)逐渐稳(wěn)定，且(qiě)在谈价策略上以(yǐ)企稳为主，不太可能进行降价。但未来，止跌信号能否持续稳定，受多方因(yīn)素影响。有产业(yè)人(rén)士(shì)分析称，乐观(guān)来看(kàn)，国(guó)内动力电池厂商清库存工作或到5月完结，届时电池厂商库存(cún)水平有望逐(zhú)步恢复至健康水平，并(bìng)带动上游材料采购，进(jìn)而对碳酸锂(lǐ)价(jià)格(gé)起(qǐ)到支撑(chēng)作用。

　　据鑫椤资讯近日调查的情况看，一些电池(chí)龙头(tóu)企(qǐ)业5月份的排(pái)产预计将(jiāng)环比增长20-30％，一(yī)些中小(xiǎo)企业由于前期基(jī)数(shù)较低，环比增幅更是高达50％以上。其中，亿纬锂能在(zài)4月26日(rì)的(de)业绩(jì)说明会(huì)上表示，5月份开始(shǐ)会全面恢复生产，排产相比一季度会有明显的提(tí)升。由(yóu)此可见，碳酸锂市场需(xū)求(qiú)回暖(nuǎn)已是大势所趋。

　　另有(yǒu)观点(diǎn)认为，此次碳酸锂(lǐ)价格属(shǔ)于阶段性(xìng)反弹还(hái)是底部反转，目前(qián)仍(réng)难(nán)以判断。“一(yī)方面需要(yào)观(guān)察下游库存状(zhuàng)况，另一方(fāng)面还需要看终端需求是(shì)否真正回暖，”华南一家主流锂(lǐ)盐厂(chǎng)商内部(1兆等于多少mb流量，1G等于多少MBbù)人士此前对财联(lián)社记者表示。该人士表示(shì)，电(diàn)池厂(chǎng)商实际上从去年(nián)四季度开始便启动大规模(mó)去库存举(jǔ)措，这一举(jǔ)措在一季度实(shí)际上已经有所反映。

　　不(bù)过进入4月中旬以(yǐ)后，相关电池厂商提(tí)到，目前库存已恢(huī)复至健康水平，此前暂停的产线也已经逐渐复产(chǎn)。特别是针(zhēn)对磷酸铁锂电池库存，有业内人士(shì)直(zhí)言，相关库存基本出清，后续将根据公司规划，逐(zhú)步进行补货(huò)。作为锂电产业(yè)的风向标，宁德时(shí)代(dài)一季度报(bào)告显示，其库存金(jīn)额已从(cóng)年初的766.7亿(yì)元(yuán)下降到(dào)640.6亿元，环比下降16.5％。从绝(jué)对金额(é)来(lái)看，宁德时代的(de)库存已(yǐ)经退(tuì)回到2022年(nián)第一季(jì)度的水平。材料(liào)价(jià)格和库存(cún)水平，两项关键(jiàn)的(de)指标也构成锂电产(chǎn)业走向的关键，随价格(gé)企稳以及库存水(shuǐ)平恢复(fù)健康，将带(dài)动锂电产业恢复稳(wěn)定。

　　▌市场(chǎng)激(jī)辩未来锂盐价格走向 最乐观(guān)者预判涨回(huí)25万元/吨 最悲观者全(quán)年看跌至10万(wàn)以下

　　碳酸锂(lǐ)价格在(zài)不到半年时间跌去超过(guò)2/3，也引(yǐn)起了市场热议。就(jiù)在(zài)26日(rì)召(zhào)开的中(zhōng)国汽车(chē)动(dòng)力(lì)电池产业创新联盟201兆等于多少mb流量，1G等于多少MB23年度大会上，中国汽车工业协会常务副会(huì)长付炳锋指出(chū)，国内动力电(diàn)池行业(yè)仍然存在一些问题，包括电池产业链分工，价值(zhí)链分配(pèi)问题。“原材料短期大(dà)幅下(xià)降也不是(shì)正常的现象(xiàng)，”他(tā)直言。在(zài)他(tā)看来，原材(cái)料适当涨(zhǎng)价是正常现象，行业要以(yǐ)之前大幅涨价(jià)为教训，保(bǎo)证价值(zhí)链的合理分配，避免(miǎn)大起(qǐ)大落。

　　据财联社不(bù)完(wán)全梳理，这些业内人士(shì)和分析师近期对锂(lǐ)盐价格未来走势进(jìn)行预判并阐(chǎn)述具体逻辑，汇总如下：

　　以碳酸锂价格反(fǎn)弹为信号(hào)，一系列的数据验证(zhèng)锂电产业(yè)拐(guǎi)点或已经到(dào)来。分析(xī)人士指出，此前锂(lǐ)电产(chǎn)业(yè)进入调(diào)整阵痛(tòng)期，主(zhǔ)要在于下游车市短期需求下滑(huá)，叠(dié)加中游扩产迅速从而(ér)在(zài)需(xū)求表(biǎo)现上提前透支碳酸锂的(de)未来(lái)增(zēng)长空间。进而导致，碳酸(suān)锂(lǐ)价格持续下跌(diē)，中游(yóu)电(diàn)池厂商集体进入清库存阶段。从上游(yóu)材(cái)料价格变化来看(kàn)，近期碳(tàn)酸锂价格率先实现反弹(dàn)。更值得注(zhù)意的是，在锂电产业链，包括(kuò)六氟磷酸锂(lǐ)、人造石墨、极片粉等系列材料价格也出现(xiàn)企稳甚至(zhì)反弹(dàn)的局(jú)面。

　　作为锂电产业(yè)拐点的另一关键指标(biāo)，中游电池厂商的库存也已经逐步恢复至健康水平。据(jù)高(gāo)工锂电了解，目前(qián)中游电池厂商库存(cún)水位(wèi)回退，此前部分电池厂(chǎng)商暂停的生(shēng)产线已经重启生产(chǎn)。在采(cǎi)购方面，电池厂(chǎng)商(shāng)和下游车企已陆续重(zhòng)启订(dìng)单，带动(dòng)产业需求回暖。从终端新能源汽车(chē)市场(chǎng)表现上看(kàn)，年初的(de)市场恐慌情(qíng)绪主(zhǔ)要来自车市的需求腰(yāo)斩(zhǎn)。但(dàn)从整体一(yī)季(jì)度(dù)新能源汽车销量数据来看(kàn)，其月销量逐步攀升并且回暖速度超(chāo)过往年。随着二三(sān)季(jì)度到(dào)来，车市逐渐转入(rù)销售旺季，也将进一(yī)步带动(dòng)锂电产业中上游的订单需求。加上5月(y1兆等于多少mb流量，1G等于多少MBuè)份临近(jìn)，企(qǐ)业重新开启月(yuè)度采(cǎi)购谈(tán)判，行(xíng)业有(yǒu)望迎来(lái)需求订单的集中爆(bào)发。

　　后续碳酸锂价格可能会有(yǒu)回涨的空间，但幅度不可能(néng)太大，最多在10％左右(yòu)。业(yè)内人(rén)士表(biǎo)示，因(yīn)为经历本(běn)轮(lún)碳酸锂(lǐ)价格的暴涨暴跌，电池厂商(shāng)对于碳酸(suān)锂真实的供给(gěi)情况(kuàng)更(gèng)加清晰，市场(chǎng)预期(qī)回调下，电池厂(chǎng)商(shāng)在(zài)价格谈判上(shàng)会更(gèng)加(jiā)谨慎。同时电池厂(chǎng)商一体(tǐ)化带来的碳酸锂供应稳定，也将削弱(ruò)上(shàng)游锂矿厂商的议(yì)价(jià)权。电池回收(shōu)端，邦普、格林美(měi)、天奇股份(fèn)、华友(yǒu)钴业等企业持续推进电池回收布局，来自终端材(cái)料回(huí)收的产(chǎn)能(néng)也(yě)在稳步爬坡。相(xiāng)关数(shù)据显示，2025年国(guó)内回收的(de)废旧电池的总(zǒng)量将(jiāng)达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商都已完善在锂(lǐ)矿端的布(bù)局，包括宁(níng)德时代的宜春锂矿(kuàng)项目，亿(yì)纬锂能(néng)的盐湖提(tí)锂项(xiàng)目均进展顺利(lì)，将(jiāng)进一步释放碳酸锂供给(gěi)。经历过复(fù)杂(zá)的产业调整过程(chéng)之后，整个锂电产业的(de)运作模式(shì)正从“大开大(dà)合”的波浪式变(biàn)得(dé)更(gèng)为(wèi)平滑(huá)。从原材料(liào)到电池，再到下(xià)游车企，产业链(liàn)各个(gè)环节的价格以及(jí)供需变化也将变得更加平衡且具有可(kě)预(yù)测性。

　　然而，亦有(yǒu)空方则认为，当(dāng)前上游库(kù)存(cún)水平依旧处于(yú)高(gāo)位，虽然需求(qiú)端稍有好转(zhuǎn)，但是并不足(zú)以(yǐ)带动价格企稳。

　　▌锂价超预期(qī)下跌并不是一个下游(yóu)获利、上游承(chéng)压(yā)的(de)简单故(gù)事

　　过去一段时间，碳酸锂和电池材料的价格下(xià)跌过(guò)快(kuài)，但(dàn)这并(bìng)不为业内人士所乐见。碳酸锂(lǐ)从(cóng)2022年11月60万(wàn)元/吨(dūn)跌至(zhì)当前20万元不(bù)到，价格跌去近7成，最直接受到冲(chōng)击的当属锂矿企业(yè)。根据藏(cáng)格矿业(yè)一(yī)季度数(shù)据，碳酸锂销量为534吨，相比于(yú)2022年四季(jì)度销量2006吨，销量环(huán)比下滑73.4％；产量也(yě)从2022年(nián)第四季(jì)度(dù)的(de)2461吨(dūn)，削减至今(jīn)年一季度的(de)1783吨，环比下降27.5％。由于市场行情策动，上(shàng)游锂(lǐ)矿企业不断(duàn)压(yā)低碳酸锂(lǐ)出货价格，部分锂矿企(qǐ)业已经出现主动(dòng)减产(chǎn)的情况。

　　江特电机4月24日公告，一(yī)季度营(yíng)业(yè)收入7亿元，同比减少48.32％；净利润5064.8万元，同(tóng)比(bǐ)下降92.39％，2023年Q1净利(lì)润环比(bǐ)下降(jiàng)86％，第二日股价(jià)跌停。

　　直接生产、售卖碳酸锂的锂盐(yán)企业则命运分化，大公司(sī)如天(tiān)齐锂业和赣锋锂业有机会(huì)在价格(gé)下(xià)降周期中(zhōng)获(huò)得更多市场份(fèn)额(é)，行业将变得更集(jí)中(zhōng)。这是2016年到(dào)2018年上(shàng)一轮锂价(jià)下降(jiàng)中发生(shēng)过的事。而同(tóng)环节的大量中小企业，尤其是最近两年(nián)追(zhuī)高入(rù)局的(de)新公司(sī)，则面临(lín)停产(chǎn)乃(nǎi)至(zhì)破(pò)产。

　　乘(chéng)着锂价的东风，赣锋(fēng)锂业在去年轻(qīng)松赚出了0.66个宁德时代、1.23个比亚(yà)迪(dí)。业内人士(shì)表(biǎo)示，这一轮价格下降长期利好(hǎo)中国(guó)最大的(de)两个锂盐供应(yīng)商天齐锂业和赣(gàn)锋锂业。它(tā)们去年的净利(lì)润都超过200亿(yì)元，比(bǐ)中国最大(dà)的新(xīn)能源车企比亚迪还多，其(qí)中天齐锂业净(jìng)利润增长超过10倍。足够厚的血(xuè)，使他们更能承受价格(gé)下跌和可能的未来亏(kuī)损。这两家公(gōng)司也(yě)有行业里最优的(de)成本。赣锋(fēng)锂(lǐ)业、天齐锂业等公司入股的海外锂矿资(zī)源(yuán)开采成本普(pǔ)遍在3万(wàn)-5万元(yuán)/吨，几乎是全球最低水平。

　　但(dàn)这并不意味(wèi)着，这两家公司能以低于5万(wàn)元(yuán)/吨(dūn)的价格采购碳酸锂(lǐ)，因为在(zài)锂矿(kuàng)国际交(jiāo)易中(zhōng)，即使拥有海外矿(kuàng)产的(de)分销权或开(kāi)采权(quán)，交易(yì)价(jià)格也需要通过长协确定，按市价定期(qī)调(diào)整。但能获得上游(yóu)更低成本的资源，让这两家(jiā)大企业更能容忍低价，并能在上游(yóu)因降价减产(chǎn)时保持产能供(gōng)应。

　　锂(lǐ)价超(chāo)预期下(xià)跌牵动着万亿新能(néng)源车(chē)市场。不过锂价下降带来的连锁反应，并不是一个下游(yóu)获利，上游承压的简单故事(shì)。作为碳酸锂(lǐ)的(de)下游，宁德时代理论(lùn)上会(huì)受益(yì)，但锂(lǐ)价的超预期(qī)下(xià)跌，使宁德时代今年2月提出的 “锂矿返利” 计(jì)划沦为(wèi)鸡(jī)肋，它本想用(yòng)20万元/吨(dūn)的碳酸锂价格绑定一些车企的三年长单。另一层影(yǐng)响是，宁德(dé)时代今年(nián)5月计划(huà)投(tóu)产的宜春锂矿很有可(kě)能一开采就亏损。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB