比亚迪收购易安(ān)财(cái)险100％股权，正式(shì)获批！

　　5月9日(rì)，银(yín)保(bǎo)监(jiān)会官(guān)网(wǎng)挂出关于易安财险变更股东的批复。银保监会(huì)同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司受让易安财(cái)险(xiǎn)10亿(yì)股股份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　易安财险是原保监(jiān)会批准成立(lì)的国内四家(jiā)专业互联网保险(xiǎn)公司之一，在2020年(nián)7月因偿付能力不达标等(děng)原因被银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管期结束(shù)后(hòu)，银保监会(huì)原则同意易安财险(xiǎn)进入破产程序，比亚迪(dí)以战略(lüè)投资者的身(shēn)份参与并最(zuì)终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于特斯(sī)拉(lā)进军保险业务，巴菲特(tè)曾(céng)点评(píng)称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿(ná)下易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权后，后续(xù)的资(zī)质申(shēn)请及展(zhǎn)业重点值得业内持续关(guān)注(zhù)。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚(yà)迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银(yín)保监会(huì)此(cǐ)次作出的批(pī)复(fù)内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车工(gōng)业有限公司(sī)受让易(yì)安财(cái)产保险(xiǎn)股(gǔ)份有限公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股份(fèn)有限公司、深圳光汇(huì)石油集团股(gǔ)份有限公司、西藏晟(chéng)新(xīn)创(chuàng)资(zī)产(chǎn)管理有限公司(sī)、北京(jīng)富(fù)邦恒业科技发展有限公司、北京恒(héng)屹鑫源科(kē)技有限公司、山东达(dá)能工贸有限公司、深(shēn)圳锦久辰商(shāng)贸有(yǒu)限公司不再持有(yǒu)易安(ān)财(cái)险股(gǔ)份(fèn)。银保监会要求(qiú)，易安财险按照有关规定办理变更手续。

　　公开信息显示(shì)，易(yì)安财险成立于2016年(nián)6月，注(zhù)册(cè)资本(běn)10亿元，是原保监会批准成立(lì)的国内四(sì)家专业(yè)互联网(wǎng)保险(xiǎn)公司之一。易安财险由银之杰、光汇石油等(děng)7家公司共(gòng)同发起筹建(jiàn)，彼(bǐ)时银之(zhī)杰曾公告称，议案保险是其布(bù)局互联(lián)网金融生(shēng)态圈的(de)重要一(yī)环，将(jiāng)充(chōng)分利(lì)用现(xiàn)有产(chǎn)业布局(jú)资源进(jìn)行支持。

　　股权结(jié)构(gòu)方面(miàn)，银之杰和光汇石油分(fēn)别持有易安财险15％股(gǔ)权，其余70％由“明(míng)天(tiān)系”相关(guān)企业持有。

　　在成立(lì)之(zhī)初，易安财(cái)险业绩(jì)颇佳，成(chéng)立首(shǒu)年即实现盈利。但好景不长，易安财险自2018年(nián)起(qǐ)经(jīng)营状况开始恶化，亏损逐(zhú)年增加。截(jié)至2022年一季(jì)末，易安财险资产(chǎn)总计3.34亿元，负债合计4.62亿元(yuán)，股东权(quán)益(yì)为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月，银(yín)保(bǎo)监会发布(bù)公告称，依法对6家金融机(jī)构实施接管(guǎn)，易安财险正在(zài)其中(zhōng)。两年过后，2022年(nián)7月，银(yín)保监(jiān)会发布《关(guān)于易安财产保险股(gǔ)份(fèn)有限公司(sī)破(pò)产(chǎn)重整的批复》称，原则同(tóng)意易安财险(xiǎn)进入破产重(zhòng)整程序。

　　同(tóng)期(qī)，易安财险管(guǎn)理人(rén)对外发布重整战略投资者招募(mù)公告。在易安财险(xiǎn)此次招(zhāo)募中，共(gòng)有包括(kuò)比亚迪在内的(de)3家机构报名参与。最(zuì)终，仅(jǐn)有比亚迪提交了重整投资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查信息显示(shì)，易安财险(xiǎn)已获得(dé)比亚迪拟收购款36亿元，其重(zhòng)整工作进入(rù)尾声(shēng)。此次银保(bǎo)监会的(de)批复，意味着(zhe)比(bǐ)亚(yà)迪正式获得易安财(cái)险100％股权(quán)。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管理(lǐ)办法》，单一股东(dōng)持股(gǔ)比例(lì)不得超过(guò)保(bǎo)险公司注(zhù)册资本的三分之一(yī)。不过，经监(jiān)管(guǎn)批准参与保(bǎo)险公司(sī)风险处置的公司和机构不受该条款(kuǎn)限制。比(bǐ)亚迪(dí)此次参与重整投资(zī)获得(dé)易安(ān)财险100％股权，系(xì)业内少见的全资控(kòng)股保险牌照，将为后续业务开展打开更(gèng)多空(kōng)间。

　　新能源车(chē)企(qǐ)纷纷入局

　　比亚迪(dí)进(jìn)军保险业的计划并非朝(cháo)夕，此前(qián)已有相关筹备。例如，2022年(nián)3月(yuè)，比亚迪保险(xiǎn)经纪(jì)有限(xiàn)公司获(huò)深圳市市场监督管理局批准成立，注(zhù)册资本5000万元。

　　值得一提的是，作(zuò)为互(hù)联网保险(xiǎn)公司，易安财(cái)险的业务范围并不包含车险业(yè)务。此前(qián)比亚迪传出收(shōu)购易安财(cái)险消息时，市场上即有声音(yīn)称，比亚(yà)迪将在“接盘”后申请车(chē)险经营资(zī)质，围绕新能(néng)源汽(qì)车(chē)开展保险业务。不过，该说法(fǎ)并未获得比亚迪方面(miàn)的证实，目前言(yán)之尚早。

　　此前特斯拉进(jìn)军保(bǎo)险业务时(shí)，巴(bā)菲特曾点(diǎn)评称，汽(qì)车公司(sī)开展保险业务的难度(dù)不亚于(yú)保(bǎo)险公司(sī)跨界(jiè)去做汽车。在(zài)比亚迪拿下(xià)易(yì)安财险(xiǎn)100％股权(quán)后，后续(xù)的资质申请及展(zhǎn)业(yè)重点值得业内(nèi)持续关注。

　　此前(qián)有(yǒu)媒体援引知情人(rén)士消息称(chēng)，对(duì)于比亚迪接手易安财险(xiǎn)后究(jiū)竟如何经营，比(bǐ)亚迪方面还在规划，还未(wèi)有很清(qīng)晰的发展战(zhàn)略(lüè)路(lù)径。后(hòu)续比亚(yà)迪(dí)还需要在易安(ān)财险董事长(zhǎng)、总裁(cái)人选方面下功(gōng)夫，担(dān)任这些职务需要思(sī)维较为(wèi)活跃的人。

　　车企参(cān)与(yǔ)车(chē)险业务(wù)，在业内已是常规(guī)操作。目前，包括(kuò)上汽、广汽、一汽(qì)、东风、吉利(lì)等(děng)大(dà)型汽车厂商(shāng)都已成立或入股了财产险(xiǎn)公司及保险中介机构。另外，特斯拉也在(zài)上海注册成立了(le)特(tè)斯拉保险经(jīng)纪有限(xiàn)公(gōng)司，宝马则于去(qù)年在北(běi)京注册(cè)宝马（中国）保险(xiǎn)经纪公司(sī)。蔚来、小鹏、理想等新能源(yuán)车(chē)企(qǐ)也(yě)陆续收购了(le)保险经纪公司。

　　据银(yín)保监(jiān)会(huì)披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万亿元(yuán)，同比(bǐ)增长8.7％。其(qí)中，车险(xiǎn)保费(fèi)收(shōu)入(rù)达8210亿元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部(bù)1月(yuè)11日发布统计显示，截至2022年底(dǐ)，全国新能源汽(qì)车保有量达1310万(wàn)辆，占汽车(chē)总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会(huì)方面预计，2023年底，新能源汽车保有量将突破2000万辆(liàng)，预计占汽车(chē)保(bǎo)有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源车险保(bǎo)费“蛋糕”的入局者(zhě)越(yuè)来越多。特别是在《新能(néng)源汽(qì)车商业保(bǎo)险专属条款(kuǎn)（试行）》落地后，新(xīn)能源车险(xiǎn)更是成为多(duō)家财险(xiǎn)公(gōng)司(sī)的发力重点。

　　安信证券研报(bào)指(zhǐ)出，相较(jiào)于传统燃(rán)油车，新能(néng)源汽车由于车(chē)辆自身特性、驾驶群(qún)体、维(wéi)保费(fèi)用(yòng)等方面因素的(de)影响，具有(yǒu)更(gèng)高的出(chū)险(xiǎn)频(pín)率(lǜ)和更高的(de)案均赔(péi)付金额，进而导致更高的车均保费水平。新能源(yuán)车整体单均保费相较于传统(tǒng)燃(rán)油车平均高(gāo)出21％，尤其是(shì)购置价在10万元至30万元(yuán)之间的家用新能源(yuán)车。

　　据(jù)安信证券(quàn)测数学集合符号大全图解，数学集合符号大全及意义算(suàn)，我国新能源车险保费规模将从(cóng)2021年的350亿(yì)元增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为我国车险(xiǎn)市场(chǎng)的重(zhòng)要组成部分。

　　保险经(jīng)纪牌(pái)照只(zhǐ)是构建汽(qì)车生态圈(quān)的开始。车企发力车险业务，在投保、出(chū)险、续(xù)保、维修(xiū)、理赔等多个场景(jǐng)下与用(yòng)户建立连接，进而(ér)重塑(sù)车(chē)企与用户的关(guān)系。对(duì)于汽车厂商(shāng)而言，车辆交付仅是(shì)车企创(chuàng)造价(jià)值的起(qǐ)点，将以(yǐ)车险为服务抓(zhuā)手，并开拓更多车后生(shēng)态、车主权益等服务体(tǐ)系。

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