起飞前多久停止登机(jī)，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机口是(shì)30-60分钟的。

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起飞前多久停止登机(jī)，起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机(jī)起(qǐ)飞前30分钟将停止(zhǐ)办理乘机(jī)手续，不能再(zài)换取登机牌(pái)；

　　国(guó)际航班值(zhí)机柜(guì)台截止办理手续的时间为航班起(qǐ)飞(fēi)前(qián)30-60分钟(zhōng)不等，各航空公司具体规定不同。

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在有(yǒu)限的30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客要经(jīng)过安全检(jiǎn)查，在登(dēng)机口接(jiē)受服务人员查验核对登(dēng)机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯(tī)车撤(chè)离、飞机(jī)滑行、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等一系(xì)列(liè)保(bǎo)障工作都要求按(àn)时完成。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过程中再加入(rù)晚到旅客，工作时间(jiān)就非常(cháng)紧张甚至会(huì)影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如(rú)果办理了晚到的旅客(kè)，将使整个保(bǎo)障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要重新(xīn)调整航班(bān)重心(xīn)、打印舱(cāng)单并送到飞(fēi)机上；

　　行(xíng)李装卸部(bù)门可能要申(shēn)请重开货舱门，上(shàng)传送(sòng)带车，将晚到行李装到货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部(bù)门(mén)当中如有任何一个环节来不及都会导(dǎo)致航(háng)班延误。

办理(lǐ)登机(jī)牌有(yǒu)哪些方式

　　我们(men)最(zuì)常用的方式就是直接去(qù)机场值(zhí)机(jī)柜台换领，持身份证或其他有效身(shēn)份证(zhèng)件到柜台(tái)办理，一(yī)般(bān)国内航班(bān)起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如(rú)果我们(men)时间有点紧的话(huà)，还(hái)可以用(yòng)航(háng)空公司开(kāi)通(tōng)的网上值机业(yè)务来办理了，可以在飞机起飞前24小时(shí)登录航空公(gōng)司官方网站的网上值机系统自(zì)己(jǐ)打印登机牌(pái)。

　　另外我们还(hái)可以(yǐ)在机场候机大厅通(tōng)过自(zì)助(zhù)值机设备(bèi)来通过机器换领登机牌。

飞机起飞(fēi)前为什(shén)么(me)提前停止换(huàn)登(dēng)机牌

　　为保证航班(bān)安全正点起飞，在有(yǒu)限(xiàn)的30分钟(zhōng)里，旅(lǚ)客(kè)要经过安全(quán)检查(chá)，在(zài)登机口接受服务人员查验核对(duì)登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完(wán)成(chéng)飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行(xíng)李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准备(bèi)等(děng)一系列一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月保障工作都要(yào)求按时完成(chéng)。

　　因此(cǐ)在此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作(zuò)时间就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如(rú)果办(bàn)理了晚到(dào)的(de)旅(lǚ)客(kè)，将使(shǐ)整个保障链(liàn)条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调(diào)整航班重(zhòng)心、打印(yìn)舱单并(bìng)送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地面(miàn)保障部门当(dāng)中如有任何一个环(huán)节来(lái)不及都会导致航(háng)班延误。

没有在规(guī)定时(shí)间换(huàn)登机牌怎(zěn)么办

　　改(gǎi)签或(huò)退票(piào)。

　　误(wù)机旅客至迟应在该航(háng)班离站后的(de)次(cì)日中午12时（含）以前(qián)，到(dào)乘(chéng)机机场的承运人乘机(jī)登记处、承运人售票处或承运人地面服务代理人售(shòu)票(piào)处办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的(de)旅客，如要求改乘后续(xù)航班，可在(zài)上述地(dì)点或原(yuán)购(gòu)票(piào)地(dì)点办理(lǐ)变更手(shǒu)续，承运(yùn)人应(yīng)在航班有可利用座位(wèi)的条(tiáo)件下予以办理，免收(shōu)误机费(fèi)一(yī)次(cì)；

　　但持有的机票如在航(háng)班规定离(lí)站时间前(qián)72小时以内变(biàn)更过航班、日(rì)期，旅客应交付(fù)客票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的(de)旅客(kè)，如(rú)果要(yào)求继续旅行(xíng)，应交付(fù)客(kè)票价20%的误机费(fèi)。

　　旅客(kè)误机变(biàn)更后，如果要(yào)求再次(cì)改(gǎi)变(biàn)航班、日期，应交付客(kè)票价50%的变更手续费。

　　旅客误机或误(wù)机变(biàn)更(gèng)后(hòu)，如(rú)果(guǒ)要求改变(biàn)承(chéng)运(yùn)人，按自愿退(tuì)票的规定办理，应(yīng)交付客(kè)票价50%的误机费(fèi)。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如果要求退票，也按自(zì)愿退票规定办理，应交付客(kè)票价50%的误(wù)机费。

飞(fēi)机起飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一般来说(shuō)飞机是在起(qǐ)飞(fēi)前的半(bàn)个小(xiǎo)时左右就会开始登机，至于(yú)停止登机的(de)时间，不同的航班，不同的航空公(gōng)司(sī)的(de)规定可能是会(huì)有差异的，大多数都是在飞机起飞前(qián)的20分钟左右(yòu)就(jiù)会(huì)停止(zhǐ)登机，然(rán)后(hòu)飞机的舱门就(jiù)会关(guān)闭。

　　国内的航班一般(bān)来说是在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的30~45分钟左右，就会停止办理登机手(shǒu)续的(de)，如果是国际(jì)航(háng)班(bān)，大多数情况下(xià)是在(zài)飞机起飞前的45~60分钟左右就会停(tíng)止办(bàn)理登记(jì)手(shǒu)续，所以乘客需要(yào)提前(qián)到达机场，先办理登机手续。

　　一般来说(shuō)，国内的(一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月de)航班需要提前(qián)两个小时左(zuǒ)右到达机场，时(shí)间比(bǐ)较充足，基本上在飞机起飞前的一个半小时左右(yòu)就可(kě)以办(bàn)理登机手续了。

　　拿(ná)到登(dēng)机牌之后，还(hái)需要(yào)再过安检，安全检(jiǎn)查也是需(xū)要排(pái)队的，需要(yào)浪费一定(dìng)的时间，过了安检之后才可(kě)以前往(wǎng)登(dēng)机口(kǒu)等候上(shàng)飞机(jī)。

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