6月初，国内新能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销量(liàng)数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万(wàn)辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强(q俯首甘为孺子牛的含义是什么意思，俯首甘为孺子牛的上句是什么iáng)。造车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)俯首甘为孺子牛的含义是什么意思，俯首甘为孺子牛的上句是什么人(rén)李(lǐ)想日(rì)前在社(shè)交平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初的(de)供应目(mù)标设定的有点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的(de)设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据(jù)显示(shì)，其5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持(chí)币观望的俯首甘为孺子牛的含义是什么意思，俯首甘为孺子牛的上句是什么影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其(qí)连续第三个(gè)月销(xiāo)量(liàng)破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造(zào)了历(lì)史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃(āi)安(ān)销(xiāo)量的持续走高与其(qí)产品焕(huàn)新和一系列优惠政策(cè)推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合要求的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登记(jì)的(de)个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠(huì)力(lì)度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了(le)“购车(chē)上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元(yuán)全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优惠(huì)，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取得(dé)了不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪(kè)009已超(chāo)越埃(āi)尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多的(de)深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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