国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五(wǔ)和国(guó)五排放(fàng)标准要比欧五排放标(biāo)准要(yào)更加严(yán)格(gé)。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实(shí)施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开(kāi)始了相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同(tóng)时(shí)北京(jīng)将(jiāng)制定(dìng)与国(guó)V排放标准相适应的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准预(yù)计会在2012年(nián)之(zhī)前发布，主要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的(de)是轻(qīng)型汽油车(chē)和中型柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都是(shì)为了控制汽车尾(wěi)气(qì)的(de)排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染物排(pái)放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于(yú)欧盟(méng)的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料(liào)来源(yuán)：百度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动(dòng)车污(wū)染物(wù)排(pái)放标(biāo)准

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