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微端是什么意思手机端玩的叫微端吗川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够(gòu)成为众人(rén)口(kǒu)中(zhōng)的“英雄机长”，除了28年的飞行经(jīng)验、强(qiáng)大的责任心和使命感(gǎn)，还(hái)有(yǒu)就是来自家人的(de)支持，尤其是妻(qī)子(zi)邹函，刘传健几(jǐ)乎把(bǎ)自己(jǐ)大部(bù)分(fēn)的时间都放在了飞行(xíng)事业上，为了保证每一次(cì)飞行能(néng)够安全降落，对待工作，他丝(sī)毫不敢松(sōng)懈和(hé)怠慢。

在妻子(zi)邹函(hán)眼中刘(liú)传健(jiàn)是一个对工作十分(fēn)认真严谨的人，甚至可以说到了苛刻(kè)的地步，工作中他绝(jué)对百分之百的付出(chū)，此外(wài)丈(zhàng)夫也是一个遇事(shì)特别镇定的人(rén)，和他一起生活过年，从(cóng)来没见他微端是什么意思手机端玩的叫微端吗(tā)慌乱过，这次(cì)能成功处理紧急状况(kuàng)，也和(hé)他平常的努力分不开。

    为了保证每一位乘客(kè)的安全，十年如(rú)一，刘(liú)传健(jiàn)坚持(chí)锻炼身体(tǐ)，只要一有时间他就泡(pào)在健身(shēn)房，要么就在小区跑(pǎo)步，因为他长期飞高原，工作对身体(tǐ)状态要求非常高，只有身体(tǐ)素质过硬，才能保证安(ān)全(quán)完成飞行的任(rèn)务。

    因为(wèi)工作(zuò)太忙(máng)，刘传健在生活中亏欠妻子和孩子(zi)很多，邹(zōu)函说(shuō)：“比如说(shuō)像我生孩子，那个时候(hòu)他(tā)都在飞(fēi)航班，我生病住院(yuàn)了，他(tā)也是在飞航班(bān)，还有之前他爸爸过世那(nà)天晚上，都(dōu)还在公司备勤，第(dì)二天差不多六(liù)点(diǎn)钟(zhōng)起飞的航班，他都是在公司(sī)的，都没有(yǒu)见到爸爸(bà)的(de)最后一面。”

   虽然(rán)人生当中因为飞行(xíng)留下(xià)了很(hěn)多遗憾，但刘传健仍然坚持(chí)不松懈(xiè)，依旧是(shì)每次飞行(xíng)，每个动(dòng)作(zuò)，他(tā)回家后还会不断总(zǒng)结反思(sī)。

   邹(zōu)函(hán)说：“比如说他有时候觉(jué)得他自己飞得(dé)还不够完美什么的，他就会回来说，今(jīn)天(tiān)这(zhè)个不是很好(hǎo)，然(rán)后说(shuō)我觉得还可以做得更好(hǎo)一点，我要反省一下，他就会这么说，他经(jīng)常(cháng)都(dōu)在看(kàn)书，看那些手册(cè)啊，有时(shí)候还做(zuò)做笔记，有(yǒu)时候我(wǒ)都还(hái)要(yào)笑他，我说你(nǐ)都教员了，你还用学习(xí)呀(ya)，然(rán)后他说，那是当(dāng)然(rán)的呀。”

   在2018年发生那起(qǐ)事件之后，作(zuò)为妻子邹函也是后来才知道的，她后来说这(zhè)是(shì)一件很大的事，他沉着(zhe)冷静处置得当，他是(shì)我的骄傲；这(zhè)也是一件很小的(de)事，他只(zhǐ)是去飞了一个航(háng)班，履行了一(yī)个机长应尽的职责。记得很多年前，一位资深机长跟我说，民航不需要英雄，我们(men)要的是安全(quán)，作为(wèi)一名飞行员的(de)家属，我只希望每一次(cì)飞行都顺利，每一次起降都平(píng)安(ān)。

   不得(dé)不说刘传健的妻(qī)子(zi)邹(zōu)函真的是位了不起的女人(rén)，如果没(méi)有(yǒu)她在背后默默支持跟付出，恐怕也就没有今(jīn)天(tiān)的(de)英(yīng)雄(xióng)机长。

    在成(chéng)为飞行员(yuán)之前，刘传健曾入伍当(dāng)过兵，是中(zhōng)国空军第二(èr)飞行学院(yuàn)教练员，2006年从部队退役加入四川(chuān)航空股份有(yǒu)限公司，飞(fēi)行经(jīng)验达到28年，在(zài)四川往返拉萨(sà)飞行不下上百次(cì)，这(zhè)起(qǐ)事件(jiàn)之(zhī)后，刘传健被授予“英(yīng)雄机长”的称号，名副(fù)其实，英雄事件被传(chuán)开之微端是什么意思手机端玩的叫微端吗后，整个3U8633机(jī)组(zǔ)被授予“中国民航英雄机组(zǔ)”的称号。刘(liú)传健(jiàn)被中国民用航空局、四川省人民政府决定授予刘(liú)传健同志“中国民航英雄机(jī)长”称号并享(xiǎng)受(shòu)省级劳(láo)动模(mó)范待遇。

     在危急关头(tóu)临危不惧，挽救了(le)119名乘客的(de)生命(mìng)安全(quán)，为了肯定他们(men)的英雄(xióng)事迹，中国民用(yòng)航空局、四川省人民政府还对“英雄机组”人员(yuán)进行了奖(jiǎng)励，奖(jiǎng)励(lì)机长刘传健(jiàn)500万元，第二(èr)机(jī)长梁鹏(péng)200万(wàn)元奖励，副驾驶和其他6名机组人员各100万元。

   其(qí)实奖励对于他们来说(shuō)并没有那么重(zhòng)要，重要的是能够(gòu)从那(nà)次事件中脱险，并且能(néng)够再次重复蓝天，每(měi)一次(cì)都能(néng)够(gòu)安(ān)全(quán)降落(luò)，民航的待(dài)遇一直不错，因为他们从事的是高(gāo)压(yā)力(lì)高(gāo)风险的高危工作(zuò)，所以薪(xīn)资待遇自(zì)然是相匹(pǐ)配的，机长的工(gōng)资和福利都不错，每月大概是10万(wàn)左右，一年(nián)算起来大概是(shì)100多万，别看薪(xīn)资高，但不是一(yī)般人能够做(zuò)到的，尤其是像(xiàng)刘传(chuán)健这样常(cháng)年往返四川拉萨的，没有一定的技术，和过硬(yìng)的身体素质，是很难完成任务的。推荐阅读(dú)更(gèng)多(duō)相(xiāng)关文章：

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