金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北大众(zhòng)强势领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分(咋能把自己弄成小喷泉呢，如何把女朋友弄成小喷泉fēn)析指出(chū)，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施(s咋能把自己弄成小喷泉呢，如何把女朋友弄成小喷泉hī)，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了(le)高利(lì)润期，车(chē)企效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文中表示期(qī)待(dài)世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业(yè)和经(jīng)销商心(xīn)态(tài)，从而(ér)稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车(chē)流通协会强调，目前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露(lù)，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未(wèi)消化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去(qù)，将(jiāng)对(duì)整个(gè)行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部(bù)发布规定，国六标准的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六(liù)A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关(guān)于实(shí)施汽(qì)车国六排放标准有关事宜(yí)的(de)公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国(guó)范(fàn)围全面实(shí)施(shī)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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