6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车(chē)整理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。荔枝比喻女人哪个部位，荔枝形容女人p>

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了(le)月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过接下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵营中有三个(gè)品牌(pái)交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提(tí)升供(gōng)应(yīng)链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新(xīn)势力来(lái)说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外(wài)，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月(yuè)交(jiāo)付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎ荔枝比喻女人哪个部位，荔枝形容女人o)现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于(yú)交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八(bā)月份(fèn)的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注(zhù)册(cè)登记的个(gè)人(rén)消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平(píng)均售(shòu)价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在(zài)加(jiā)速(sù)完(wán)善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付(fù)表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在(zài)市场中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型(xíng)销冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度(dù)目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下(xià)线，即将大(dà)规模发运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离上市(shì)销售(shòu)已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传统车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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