美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民(mín)看了(le)一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射(shè)失败(bài)，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目的(de)大事，因为(wèi)这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我国第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五号(hào)”火箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发(fā)射(shè)约130吨有效载(zài)荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨(dūn)抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年有效载荷(hé)送(sòng)往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运(yùn)送到近地(dì)轨道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上的(de)一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发(fā)射成(chéng)功，那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升(shēng)我们的太空能(néng)力(lì)，天体物(wù)理学任务的制定过程将发生(shēng)质的(de)改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域的太(tài)空任务一(yī)直受(shòu)到发射(shè)工(gōng)具性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工具(jù)变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动规模化(huà)生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射(shè)前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问(wèn)题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定(dìng)得较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射(shè)台，那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上(shàng)述定(dìng)义看，本次(cì)首发好(hǎo)像也不(bù)能完(wán)全(quán)算失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继续审查数(shù)据并努力(lì)进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队(duì)表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的下一(yī)次(cì)测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门(mén)风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连(lián)试错(cuò)中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机，其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市(shì)快报梳理统(tǒng)计，如果(guǒ)算上更换材(cái)料做极(jí)限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争(zhēng)力(lì)就(jiù)是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功(gōng)抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节(jié)奏，成功了(le)就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多(duō)投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的(de)事(shì)是指(zhǐ)什(shén)么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民(mín)计划”。早在十(shí)几年(nián)前，马斯(sī)克(kè)就(jiù)喊出了(le)人类定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现(xiàn)实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当(dāng)可观(guān)，目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不(bù)等；据(jù)预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克还(hái)在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用户提(tí)供(gōng)宽带(dài)服务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是(shì)否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科(kē)技日(rì)报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统(tǒng)等公(gōng)司，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道(dào)送上月球的(de)着陆(lù)器，美国将在(zài)时隔(gé)半个(gè)世纪(jì)之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计(jì)：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本(běn)也相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需几百万美(měi)元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资(zī)基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家(jiā)投(tóu)资公司，此轮融(róng)资数额达(dá)数十亿(yì)美元。据美国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界(jiè)上估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出了(le)发(fā)射炮弹去(qù)往月球(qiú)的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成了画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月(yuè)的(de)阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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