日前，据盖世汽车(chē)援引业内人士言论报道(dào)，福特(tè)中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方面对(duì)此(cǐ)回(huí)应称：“对于福(fú)特汽车来说(shuō)，中国是一个至关重要的市(shì)场，我们(men)坚定(dìng)不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们正在(zài)打造一个更加精简、灵活的(de)组织结构，将资源投(tóu)入(rù)到我们具有优势的核(hé)心业(yè)务上，努力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电福(fú)特(tè)官方(fāng)客服，其表(biǎo)示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对(duì)于相关(guān)消息中(zhōng)提到的裁员甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信息，福特中国(guó)代(dài)理公关(guān)则回应称，除了上述回应内容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息(xī)的背(bèi)后，福特汽车在(zài)中国(guó)市场正(zhèng)进行(xíng)新(xīn)的一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车(chē)与江铃汽车在(zài)南(nán)昌(chāng)签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在(zài)中国的(de)未来战略将会改(gǎi)变(biàn)。”福特汽车(chē)公司(sī)总(zǒng)裁兼首席执行官吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)在今年一季度财(cái)报电话会议上表示：“我(wǒ)们将在中国开展(zhǎn)投资更低(dī)、更精简、更(gèng)专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍(shào)，福特(tè)将(jiāng)更加关注中国市(shì)场(chǎng)的(de)商(shāng)用车(chē)业务，同时(shí)计(jì)划将其在中(zhōng)国(guó)的(de)工厂用作经(jīng)济(jì)型电动汽(qì)车(chē)和(hé)燃油(yóu)商用车的出口(kǒu)中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福特正在中国汽车(chē)市场上寻找新(xīn)的方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述(shù)回应上看，福特中国并未对(duì)“裁员(yuán)”消息作出否认，同时称其“正在打造一个更加(jiā)精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或(huò)是福(fú)特面对在华市场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福特中国(guó)官(guān)网(wǎng)及(jí)媒体数据，2022年福特在中国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下(xià)跌(diē)20.6％。在2021年，这甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处(zhè)一(yī)数字(zì)为62.5万辆(liàng)；不仅如(rú)此，福(fú)特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累(lèi)计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福(fú)特在华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销(xiāo)量(liàng)大幅(fú)下滑的同(tóng)时，福特在中国(guó)市场面(miàn)临的电动化转(zhuǎn)型压力(lì)也(yě)日(rì)益(yì)显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾在多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入(rù)超过500亿美元(yuán)用于开发和制造电动(dòng)汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万辆电动汽车的(de)年生(shēng)产率目标。预(yù)计到2030年(nián)，福特全球(qiú)汽车销量的一半将是(shì)电动车。

　　不过，福特在中国市(shì)场上的电动化产品十分有限(xiàn)，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅(jǐn)如此，主力电(diàn)动车型福特(tè)电马在国内市(shì)场也未能(néng)激起(qǐ)太大(dà)水花。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场，起售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至(zhì)跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显(xiǎn)示，在(zài)今年(nián)4月(yuè)，该(gāi)款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于(yú)福(fú)特电马方面的运营状况(kuàng)，上述(shù)代理公关称(chēng)，“目前还(hái)是正常的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受挫的背(bèi)景下，2022年福特(tè)在中(zhōng)国的(de)亏损也(yě)达(dá)到(dào)6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表(biǎo)示，中国(guó)是世界上最先进的电(diàn)动(dòng)汽车市场(chǎng)，该公司正在中国投(tóu)资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值得一提的是，福特(tè)并非近日首家对组织结构(gòu)进行精简的车(chē)企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝出安排管理(lǐ)岗员工分批次轮(lún)休，第(dì)一批轮休时(shí)间长(zhǎng)达一年。其随(suí)后回应(yīng)称，这是为顺应全新的电动(dòng)化(huà)时代(dài)的正常(cháng)调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了(le)试图轻装(zhuāng)上阵，福(fú)特也开(kāi)始将希望寄托在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们(men)在(zài)中国的未来战略(lüè)将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一季度(dù)财报电(diàn)话会议上，吉姆·法(fǎ)利(lì)给出了他对(duì)福特在华发展的思考：福特在中国的业务将(jiāng)更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动(dòng)汽(qì)车和出口。

　　吉(jí)姆·法(fǎ)利以江铃福(fú)特（福(fú)特(tè)与江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会把中国(guó)作为(wèi)“出(chū)口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市(shì)场出口价格(gé)更低的电动车和商用车。在他看(kàn)来，通过(guò)专注于商用(yòng)车、出口产品及其在中(zhōng)国的林肯(kěn)豪华车(chē)系列，福特可以在中国(guó)获得更好的(de)投(tóu)资回报。

　　而福特中国业(yè)务布局的转(zhuǎn)变也十分(fēn)迅速(sù)。就在财报会议(yì)召开几天后的5月11日(rì)，福(fú)特即宣布(bù)与江铃汽车股(gǔ)份(fèn)有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据(jù)了解，该(gāi)项合作框(kuāng)架协议旨在充分利用江铃汽车(chē)的工程、制造能力和成本优势， 结合福特(tè)遍布全球的(de)销售网络(luò)，推动包括经济型(xíng)电动和燃油商用车在(zài)内的更多(duō)产品走向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对(duì)福特来说(shuō)有着举足轻重的(de)战略意义。”福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波如此评(píng)价双方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能(néng)力，我们相信它能成(chéng)为(wèi)福特在中国重要(yào)的工程和制造中心(xīn)之(zhī)一，通过出口具备国际水准的产(chǎn)品(pǐn)，助力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽(qì)车(chē)，并成为江铃汽车的第二大(dà)股(gǔ)东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美(měi)等地区全年出口(kǒu)量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部(bù)分业内人士看(kàn)来，无论是精简组织架构、还是(shì)谋求发展中(zhōng)国出口业务，福特的(de)种(zhǒng)种尝(cháng)试都是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中(zhōng)国新(xīn)任首席(xí)执行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功，就能(néng)更好保护其在华产业(yè)和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特中国员工对(duì)时代财(cái)经(jīng)如此评价当(dāng)下福特中国面临的挑战：“一时(shí)的阵(zhèn)痛是为了(le)更好的(de)前行，虽然(rán)很残忍(rěn)，但总比塌了(le)好。”

　　福特方(fāng)面(miàn)信息显示，吴胜波曾(céng)任福特中国董事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接(jiē)任福特(tè)中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官，向福特汽车吉(jí)姆？法利(lì)汇(huì)报。

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