美国太(tài)空探索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成(chéng)功(gōng)进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻，我们(men)都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类(lèi)历史上(shàng)最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败，但(dàn)没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的(de)“超重型推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的(de)飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前(qián)保持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的(de)美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提(tí)升(shēng)我们(men)的(de)太空能力，天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学(xué)任务的(de)制定过程将发生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物(wù)理学领域(yù)的太(tài)空(kōng)任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发(fā)射(shè)成本相当低(dī)，一(yī)旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成(chéng)功，将启(qǐ)动规模化生产，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的(de)马斯克(kè)也说过，其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬币(bì)一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发(fā)射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器(qì)加压系统出现问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么(me)我想我会(huì)认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生(shēng)了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次(cì)首发好像也不(bù)能完全算失败。发(fā)射结(jié)束后，团队表示将继(jì)续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同(tóng)时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后(hòu)的(de)下(xià)一次(cì)测试发射(shè)吸取了(le)教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材(cái)料做极限测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不(bù)错的了，所以业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常节奏(zòu)，成功了就是(shì)里程(chéng)碑(bēi)，估值(zhí)提升，更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐喊出了人类(lèi)定居(jū)火星(xīng)的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较大(dà)差距。不过这一块的(de)钱景相当可(kě)观，目(mù)前(qián)太(tài)空旅行的(d槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐e)价格从20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据(jù)预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖(gài)全(quán)球的(de)卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球(qiú)用(yòng)户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒(mào)险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星，成(chéng)为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等(děng)公司(sī)，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月球的着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在时隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采用了(le)争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用(yòng)，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器(槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐qì)大(dà)约每小时(shí)就(jiù)能发(fā)射一(yī)次。“每(měi)次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧(shāo)钱(qián)的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资(zī)，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的(de)一家投资(zī)公司，此轮(lún)融资数额(é)达(dá)数十亿(yì)美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美(měi)元。在本轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为世界上(shàng)估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地(dì)球(qiú)到月(yuè)球》提出了(le)发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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