东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有(yǒu)航司(sī)共亏(kuī)损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然是(shì)一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航(háng)空(kōng)能吊打同行，人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高ong>首先第一招(zhāo)：低价(jià)引流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋(qiū)它时不(bù)时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也(yě)就是因为这(zhè)低价，春(chūn)秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节(jié)省了。你看(kàn)它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价(jià)格，那是(shì)太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃(rán)油费(fèi)，你带行(xíng)李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱(qián)！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春(chūn)秋不(bù)过冬(dōng)还得靠(kào)第二招：短途直(zhí)航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为(wèi)什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短途高(gāo)频(pín)的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时，我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空的(de)客(kè)座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民航允许的话(huà)，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春(chūn)秋大(dà)部(bù)分航线都(dōu)是(shì)来往二三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个(gè)也是(shì)春秋(qiū)赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其中就少不了补(bǔ)贴的(de)帮(bāng)助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高

　　不过，走廉价路(lù)线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做(zuò)到(dào)中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走(zǒu)之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成(chéng)为大家无(wú)奈之(zhī)后(hòu)的选(xuǎn)择，那还能走远(yuǎn)吗？

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