“我请(qǐng)你吃榴(liú)莲(lián)！”正成(chéng)为一些网友们的口头禅。的(de)确，四月(yuè)初身价在(zài)每公斤百(bǎi)元(yuán)的榴莲(lián)，“五一”小长假结(jié)束后迎来价格(gé)“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市内，不少榴(liú)莲(lián)的(de)价格已跌(diē)至20元/斤上(shàng)下，仅需百(bǎi)元左右即有望(wàng)拿(ná)下整只榴莲(lián)。

　　价(jià)格为(wèi)何“一路向下”？这(zhè)要从供需两端的情况说起。星图(tú)金融研究院消费金融研究中心(xīn)主(zhǔ)任(rèn)、高级(jí)研(yán)究员付一夫在接受国际商报记(jì)者(zhě)采访时(shí)表示(shì)，果蔬(shū)价格受(shòu)供给端(duān)影(yǐng)响(xiǎng)较为明显。一方(fāng)面(miàn)，越南、泰国、马来西亚对华出口量增(zēng)加，物流交通成本亦逐步(bù)降(jiàng)低；另一方面，我国海(hǎi)南(nán)自产榴莲的供给量也在(zài)增(zēng)加(jiā)。“菲律宾等地也(yě)加入(rù)了供给大(dà)军，可以说中国市场上的榴莲供给量(liàng)越发(fā)充足。”

　　以泰国为(wèi)例(lì)，该(gāi)国是全(quán)球(qiú)出(chū)口新鲜榴莲最(zuì)多的国(guó)家。泰国榴莲出口商表示，自(当兵的家暴几率大吗，当过兵的人会家暴吗zì)从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到(dào)中国的时间大大缩短。以前通过(guò)海运需要大约(yuē)7天(tiān)时间、公路运输大约(yuē)5天(tiān)，自从(cóng)有了中老铁路(lù)，榴莲从泰国运到(dào)中(zhōng)国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价格敏感型消费(fèi)者可(kě)以去购买榴(liú)莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因素，上(shàng)市水果品(pǐn)种(zhǒng)较多，消费(fèi)者选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言，榴(liú)莲未见得是最佳(jiā)选择。因(yīn)而，榴莲市(shì)场尚未出现供大(dà)于(yú)求的情形(xíng)，或(huò)者说需求(qiú)尚未明(míng)显扩张，价格自然下跌(diē)。

　　“从市场、商业(yè)层面因素而言，水果商也会加力促销，亦(yì)对榴莲价格下跌产(chǎn)生影响(xiǎng)。”付(fù)一夫(fū)说，一些从(cóng)业者表示，榴莲价格在(zài)内部也有分化(huà)。其(qí)实(shí)，高品质(zhì)榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来(lái)价(jià)格趋势如(rú)何(hé)？料短期内榴莲价格(gé)或呈现继续下跌的趋(qū)势。付(fù)一夫说，就其长(zhǎng)期(qī)趋势而言，尚难(nán)作定论。“因物流(liú)、人力成本的(de)浮(fú)动(dòng)性变化，榴莲价格也(yě)会随之(zhī)波动；伴随需求增加（因价格下降），榴(liú)莲价格是否止(zhǐ)跌(diē)回升当兵的家暴几率大吗，当过兵的人会家暴吗也(yě)有待观察。”

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