周四（4月(yuè)20日(rì)）美股低开低(dī)收，三大指数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普(pǔ)500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官(guān)员又接连发出(chū)“鹰派(pài)”信(xìn)号：美联储理事鲍(bào)曼表示，降低通(tōng)胀对经济至关重要；达拉斯(sī)联储(chǔ)主席洛根表(biǎo)示，通胀(zhàng)水平一(yī)直过高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯特则倾向(xiàng)于将利率(lǜ)提高(gāo)到(dào)5％以上(shàng)。这(zhè)些发言打压了(le)美股走势，使(shǐ)对利率较(jiào)为(wèi)敏感(gǎn)的(de)纳指领(lǐng)跌(diē)三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特(tè)斯(sī)拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌(diē)幅，并(bìng)创1月27日以来收盘(pán)新(xīn)低，市值(zhí)蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美(měi)股市(shì)值榜上(shàng)，特斯(sī)拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨(zuó)日美股盘后公布(bù)的(de)业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的(de)19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价(jià)降低了29％。公(gōng)司CEO马(mǎ)斯克还在电(diàn)话会上强调，相对于低产量和高利润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队(duì)规模是此(cǐ)时的正确(què)选择(zé)。而特斯拉掀起的价格(gé)战也令(lìng)财务状(zhuàng)况不稳(wěn)的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日(rì)内(nèi)这两家公司(sī)的(de)股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来(lái)看，到目前为止，标普(pǔ)500指数成份股中约有16％的公司(sī)公布了业绩(jì)，其中约76％的公司(sī)EPS超(chāo)出预期。由于宏观环(huán)境(jìng)的逆风，华尔街在设(shè)定预期时(shí)过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美股真正(zhèng)的考验可能(néng)会在(zài)下周(zhōu)到来，“因为只有大(dà)型科技公司开始公布业绩，财(cái)报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场(c匚字旁的字有哪些，区字旁的字hǎng)一直(zhí)在横盘整理，“我们还没有找到可以打破(pò)市(shì)场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉(lā)首席(xí)执行官马斯克明确表态，尽管今年(nián)年(nián)初的降价策略对(duì)盈利能力造成了重大影响(xiǎng)，但特斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺(cì)激需求。这导(dǎo)致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造(zào)商第一财(cái)季(jì)营业利润(rùn)率为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而分析师此前(qián)预期(qī)是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系(xì)列(liè)大幅降(jiàng)价行动后，其营(yíng)业利润(rùn)率(lǜ)成(chéng)为华尔街最(zuì)为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间(jiān)周(zhōu)三晚些时(shí)候，马(mǎ)斯克在财报(bào)电(diàn)话会议上强调，我们认(rèn)为，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争取增加(jiā)销量和扩大车队规模是此时的(de)正确选(xuǎn)择(zé)。他(tā)和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了(le)对今年汽车行业利润率的预(yù)期，并(bìng)一再(zài)警告(gào)称，经济形势面临不(bù)确定性(xìng)。

　　特(tè)斯拉的(de)降(jiàng)价无论是(shì)在规(guī)模还(hái)是在(zài)时(shí)间跨度上(shàng)都是令人侧目的，在短短三个(gè)多月的(de)时间里，它(tā)将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降(jiàng)低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者(zhě)的(de)争论，尽管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷成(chéng)本(běn)上升，以及越来越多的汽(qì)车制造商推出具有(yǒu)竞争力(lì)的插电式车型(xíng)，特斯拉的销(xiāo)量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理(lǐ)公(gōng)司(sī)合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难(nán)时(shí)期，他(tā)们在(zài)努力维持局(jú)面(miàn)，但投资者希望看到一些(xiē)局面改善的趋势(shì)。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对(duì)怎样的盈利(lì)水平(píng)感到满意(yì)时，马斯克(kè)没有给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影(yǐng)响到特(tè)斯拉对未来产(chǎn)品进行再投资的(de)能(néng)力(lì)时，才(cái)会感(gǎn)到担忧，还有很大(dà)的降价空间。

　　特斯(sī)拉重(zhòng)申了50％的(de)复合(hé)年(nián)增长目(mù)标，汽车交(jiāo)付数(shù)量将至(zhì)少(shǎo)增加(jiā)到(dào)180万辆。该(gāi)公(gōng)司在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的(de)水平。

　　马(mǎ)斯(sī)克(kè)表(biǎo)示，特斯(sī)拉并不打算让竞争对手破产，而是(shì)希望在利率(lǜ)上升(shēng)和通胀加剧的情况下，让(ràng)人们更容易买到特斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多(duō)汽车(chē)厂商都在努力解(jiě)决(jué)其电动车项目(mù)的(de)单位经济效益相关挑(tiāo)战，在这(zhè)种情况(kuàng)下，我(wǒ)们(men)的目(mù)标是(shì)利用自(zì)身(shēn)作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来(lái)创(chuàng)造(zào)更多需求，他们可以(yǐ)通过降低(dī)价格，排挤其他公司的生(shēng)存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加速电动汽车在美(měi)国的普及，令潜(qián)在竞争对手能从(cóng)汽(qì)油车中捞取巨额利润(rùn)的窗口期(qī)不断缩(suō)短。

　　但在中国，这(zhè)种策(cè)略是一条危(wēi)险路径(jìng)。中国汽(qì)车制(zhì)造(zào)商在打价格战方(fāng)面(miàn)也(yě)非(fēi)常拿手，特(tè)斯(sī)拉要想通过拼(pīn)成本在以(yǐ)成本优势(shì)闻(wén)名的中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分(fēn)钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次(cì)成(chéng)功发射升空，但短短数分钟后就在(zài)空中解体爆(bào)炸，未能达成其余(yú)的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认(rèn)了(le)这(zhè)一结果，表示在火箭分离(lí)阶段前出(chū)现了(le)快(kuài)速(sù)且(qiě)计划外的(de)解体(tǐ)。公(gōng)司团队将审阅相关(guān)数(shù)据，为下一次实验做准(zhǔn)备。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简单解释一下，图中(zhōng)的(de)星舰分为两个部分，星舰载客飞船和(hé)超重型火箭。按照之前(qián)公(gōng)开的信(xìn)息，在最佳的(de)预(yù)设情(qíng)境中，飞(fēi)船将(jiāng)在(zài)发(fā)射3分钟后与(yǔ)火箭分离。在首(shǒu)次飞行测(cè)试中(zhōng)并不会(huì)进(jìn)入近地轨道(dào)，而是(shì)在地表上空(kōng)约150英里处(chù)飞(fēi)行，随后在夏威(wēi)夷附(fù)近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本定(dìng)于当地(dì)时(shí)间(jiān)本周一进行，但由于在燃料加注(zhù)的过程中出现“阀(fá)门冻(dòng)住”的意(yì)外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财(cái)联社之前(qián)的报道中也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在星舰首飞前一直试图降(jiàng)低外(wài)界的期望，特别强(qiáng)调(diào)担(dān)忧推力超强的(de)火箭(jiàn)发动机可能把发射台炸了(le)。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力将超(chāo)过1600万磅（折(zhé)算为(wèi)7257吨左右），大约是目(mù)前纪录保(bǎo)持(chí)者(zhě)土(tǔ)星5号火(huǒ)箭(jiàn)的两倍(bèi)。

　　从发射现(xiàn)场升腾起(qǐ)的烟雾(wù)，也(yě)能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器(qì)特(tè)写。

匚字旁的字有哪些，区字旁的字t="特斯(sī)拉市值(zhí)一夜蒸(zhēng)发(fā)3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073614934.gif">

（来源：视(shì)频直播）

　　火(huǒ)箭的姿(zī)态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　值得(dé)一(yī)提的是，在(zài)火箭爆(bào)炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工(gōng)并(bìng)没有表现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现(xiàn)场(chǎng)督战(zhàn)的(de)马斯克也面对镜头挤出了一个微(wēi)笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的预期还是达成了(le)。

　　在(zài)发射后，马斯(sī)克也抽空更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之(zhī)余，强调此次为“数月之后的下一次测试”学到(dào)了不少知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公(g匚字旁的字有哪些，区字旁的字ōng)开(kāi)强调“今天测试(shì)的(de)成功之处在于我们(men)学到了什(shén)么(me)”，但留给科学家们实现稳定星际投(tóu)送(sòng)的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳忒(tè)弥(mí)斯3号的载人(rén)登月任务，如果这个项目(mù)没有被(bèi)取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳(wěn)定(dìng)投(tóu)送(sòng)地球轨道的能力。更具有挑战性(xìng)的是(shì)，如何(hé)证明(míng)星舰有稳(wěn)定飞向月球的(de)能力。

　　受(shòu)制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地球轨(guǐ)道飞行时就为其配(pèi)送(sòng)燃(rán)料——可能需要十几次发射(shè)，才能满足(zú)一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果(guǒ)对特斯(sī)拉(lā)的股价并没有产(chǎn)生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早(zǎo)些时候发(fā)布的(de)Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利(lì)润率出现收窄，但公司(sī)暗示接下来还(hái)会继续降(jiàng)价。

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