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小人得志下一句是什么意思,小人得志下一句是什么反义词 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车(chē)。

  为此,财经(jīng)网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人(rén),对方表示(shì):有人故(gù)意(yì)拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经(jīng)核实,这是(shì)去年十一(yī)期间(jiān)的事情,而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交(jiāo)通事(shì)故。

  4月(yuè)21日(rì),小鹏(péng)汽车(chē)官方微博(bó)也回应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车(chē)队(duì)开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出(chū)事故” :系(xì)有(yǒu)人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方微博

  小鹏(péng)汽车对于智能化(huà)的技术一直(zhí)非常(cháng)重视(shì)。董事长何小鹏曾(céng)多次公开(kāi)表示过,新(xīn)能(néng)源汽车并非(fēi)下一个汽车时代,智(zhì)能汽(qì)车(chē)才是汽车行业(yè)的分水岭。

  4月16日(rì),上(shàng)海车展开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏(péng)官方(fāng)表示,在「扶摇」的(de)加持下,未(wèi)来新车型研发周期(qī)将缩短20%,基(jī)于(yú)架构部分的零部件通用(yòng)化(huà)率(lǜ)最高可达80%,智(zhì)能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30%,车型适配成(chéng)本(běn)降(jiàng)低70%。

  此前,何小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度财报电话会(huì)上表(biǎo)示:今后(hòu)一段时(shí)间,小鹏的研(yán)发能(néng)力会更(gèng)多体现在保持性能(néng)的(de)同时,成本(běn)大幅降低。

  他还透露(lù),小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50%的(de)成本下降(jiàng),整(zhěng)车(chē)硬件(含动力系统)约25%的成本下降(jiàng)。同(tóng)时,小鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体销(xiāo)售,转为软(ruǎn)硬(yìng)件分离销售,让全自动驾驶成为标(biāo)配。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车也一直(zhí)在(zài)加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五(wǔ)年持续(xù)进行高强度(dù)的研发(fā)投入,每年的(de)研发投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出(chū)全自(zì)动(dòng)驾驶,在中国超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶。

  值得注意(yì)的(de)是(shì),在(zài)2023技术架构发(fā)布会(huì)后,小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表(biǎo)示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在(zài)美国(guó)的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

  不(bù)过,财经(jīng)网汽车梳(shū)理发(fā)现,小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示(shì):在湖南岳阳某国道(dào)上开启自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事故(gù)” :系有人故<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>小人得志下一句是什么意思,小人得志下一句是什么反义词</span>意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:事故初(chū)步判(pàn)断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中,没(méi)有(yǒu)保持对车(chē)辆前方环境的观(guān)察并及时接(jiē)管小人得志下一句是什么意思,小人得志下一句是什么反义词车(chē)辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车(chē)主称(chēng),在小人得志下一句是什么意思,小人得志下一句是什么反义词高架桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆(liàng)故障抛(pāo)锚,发生交通事(shì)故并出(chū)现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速(sù)符合高(gāo)架(jià)限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称(chēng):经核实,8月10日下(xià)午,宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故(gù)障人(rén)员发(fā)生碰撞,发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警部(bù)门已立案(àn)处(chù)理,门(mén)店第(dì)一时间已前往现场协(xié)助处理。将全力配(pèi)合相关部门进行事故调查,持续(xù)跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称:进(jìn)地下车库时(shí)“刹车失灵(líng)”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地(dì)库后要转弯,开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作(zuò)人员表示:车主下(xià)地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有(yǒu)附(fù)着(zhe)力抓(zhuā)地力不(bù)足导(dǎo)致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对(duì)此事作出置(zhì)评。

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