暂停引航的几种(zhǒng)情况是(shì)什么？暂停引航的几种情况包括：恶劣的气象/海况；被引船(chuán)舶不适航；没有足够的(de)水深；被引船(chuán)舶的引航梯和照明(míng)不符合(hé)安全规定；引航员身体不适，不能(néng)继续引领船舶(bó)；以及其它不适于引(yǐn)航的(de)原因的(de)。关于暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么以(yǐ)及(jí)暂停引(yǐn)航的几种情况是(shì)什么，暂停引航的几种情况英语，暂(zàn)停(tíng)引航的(de)几(jǐ)种情(qíng)况图片等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你整理(lǐ)以下的(de)生活(huó)知识：

航班停运可以退票(piào)吗(ma)

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分析(xī):因(yīn)为疫(yì)情停飞的航(háng)班,可以全额(é)退票。

　　法律依据:《中国(guó)民用航空旅客、行李国(guó)内运输(shū)规则》 第二十一条(tiáo) 由于承运人或旅客原因,旅客不能在客票(piào)有效期内完成部分或全(quán)部航(háng)程,可以在客票有(yǒu)效期内要求退票。

暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况是什(shén)么(me)

　　暂停引航的几种情况包括：恶劣的气象/海况；被引(yǐn)船舶不适航；没有(yǒu)足够的水深；被(bèi)引船舶的引航梯和照明不(bù)符(fú)合安(ān)全规定；引航员身体(tǐ)不适，不能继续引领船舶；以及其它不适于(yú)引航(háng)的原因。

　　引航，是指为了维(wéi)护国家主权(quán)和保障船舶、港口和设施(shī)的(de)安(ān)全，由国家专业引(yǐn)航(háng)人员引领船舶安全(quán)航(háng)行的行为(wèi)。

　　引航员必须持有引航员证书(shū)。

　　引领船舶进(jìn)出港(gǎng)口的引航员(yuán)俗称领港，江上引航(háng)员俗称领江。

　　引航员通常登(dēng)船引航。

交通运(yùn)输部关(guān)于修改《船舶引航管(guǎn)理规(guī)定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条(tiáo)修改为：“下列船(chuán)舶在交通运输部划定的(de)海上引航区内航行、停泊或(huò)者(zhě)移泊(pō)的，应当向引航机构(gòu)申请引航(háng)：

　　　　（一）外(wài)国(guó)籍船舶，但(dàn)交通运输部经报国务(wù)院批准(zhǔn)后规定可以免除的(de)除(chú)外(wài)；

　　　　（二）核(hé)动(dòng)力(lì)船(chuán)舶、载运(yùn)放(fàng)射性物(wù)质的(de)船舶(bó)、10万总吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全(quán)的散(sàn)装(zhuāng)液化气(qì)船(chuán)、散装危险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长林心如生肖，林心如生肖属什么(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者水面以上高度接近相应(yīng)航道通(tōng)航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四(sì)）项船舶的具体标准，由交通(tōng)运(yùn)输部直(zhí)属海事管理机构根据港口(kǒu)、航道(dào)实际情况制定(dìng)并(bìng)公布。

　　”二(èr)、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十条(tiáo)：“下列船舶在内河航行，应(yīng)当向引航机(jī)构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的(de)海上机(jī)动船(chuán)舶，但船(chuán)长驾驶(shǐ)同一类型的海上(shàng)机动船舶在同一(yī)内河通航水域航行与上一航次(cì)间隔2个月以内(nèi)的除外(wài)；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水或者水(shuǐ)面以上高度(dù)接近相应(yīng)航道通(tōng)航(háng)条件(jiàn)限值的船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线(xiàn)航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以(yǐ)上且(qiě)载(zài)客(kè)航行的客船，但旅(lǚ)客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上且载运闪点小于23℃的散装液体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险化学(xué)品船舶(bó)构造和设备规则》中X类的(de)散(sàn)装液(yè)体化(huà)学品船。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项船舶的具体(tǐ)标准(zhǔn)，由长江航务(wù)管理部门、省级交通运输(shū)主管部门根据(jù)管辖水域的航(háng)道实际情况(kuàng)制定(dìng)并公(gōng)布。

　　”三、增加(jiā)一(yī)条，作(zuò)为(wèi)第(dì)十一条：“船舶自愿(yuàn)申请(qǐng)引航的，引航机构应当提供引航服务。

　　”四、增(zēng)加一条，作为第十六(liù)条：“引航机(jī)构(gòu)应当落(luò)实引航安全主体责任，配备必要的(de)设施、装备(bèi)和人员，建立并实施(shī)引航安全(quán)管理体(tǐ)系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第十八条：“引航机构应当(dāng)对引航员(yuán)进行培训，并保障引航员的休息(xī)时间、职业健康、工资报酬(chóu)、社会(huì)保险等符(fú)合(hé)国家有关(guān)规定。

　　”六、增加一条(tiáo)，作为第十九条：“引(yǐn)航员应(yīng)当持有有效(xiào)的船员适任证书，服从(cóng)引航机(jī)构的安排和管理，并按照有关规(guī)定(dìng)开(kāi)展引航(háng)活动(dòng)。

　　”七(qī)、删(shān)去第十五条、第十六条、第十七条、第十八条、第(dì)十九条、第二十(shí)条、第二十一(yī)条、第二十二条、第二十三条(tiáo)。

　　八、第二十四条改为第(dì)二十条(tiáo)，删去第(dì)二款(kuǎn)中的“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九、第二十六条改为第(dì)二(èr)十二(èr)条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二十七条改为第(dì)二(èr)十三条，第二款修改为：“引航(háng)长、宽以(yǐ)及吃水或(huò)者水面以(yǐ)上高度接近相应航道(dào)通航条(tiáo)件(jiàn)限值的船舶，引航机构应当制定引航方案，报市级(jí)地方(fāng)人民政(zhèng)府港口主管(guǎn)部门和海事管理机构备(bèi)案”；增(zēng)加(jiā)一款作为第三款：“引航方案应当由一级引航员主(zhǔ)持或者参与制定。

　　引(林心如生肖，林心如生肖属什么yǐn)航方案应当包括船舶基本情况、注意事项(xiàng)、风(fēng)险评估、安全保障(zhàng)和应急处(chù)置措施。

　　”十一、第二十八条改(gǎi)为第二十四条，修改(gǎi)为：“引(yǐn)航机构应当根据船舶(bó)状况(kuàng)、通航条件和(hé)拖轮配备要求，制定合理(lǐ)的(de)拖轮(lún)使用方法。

　　被(bèi)引航船舶应当根(gēn)据引航机构提供的拖(tuō)轮(lún)使用方(fāng)法(fǎ)的(de)要(yào)求安排(pái)拖(tuō)轮或者委托引(yǐn)航机构(gòu)安排拖轮，并承(chéng)担(dān)相应的(de)费用。

　　　　拖(tuō)轮(lún)配备要(yào)求由长江航务管理部门(mén)、省级交通运输主管部门按照(zhào)职责制(zhì)定并公(gōng)开。

　　”十二、增加一条，作(zuò)为(wèi)第二十五(wǔ)条：“申请引航的船(chuán)舶，应当使(shǐ)用专用的(de)甚(shèn)高频(pín)频道与(yǔ)引航机构(gòu)和引航员联系(xì)，确认登轮时间、地点等事(shì)项，并保持值守。

　　”十(shí)三、第三十二条改为第二十九条(tiáo)，第二款修改为(wèi)：“引航(háng)员发现水上交(jiāo)通事故、污(wū)染事故或违章行为时，应当及时向引航(háng)机构(gòu)、海(hǎi)事管理机构报告。

　　”十四(sì)、第三十(shí)三条改为第(dì)三十条，第一款修(xiū)改为：“引航员在遇到(dào)下列(li林心如生肖，林心如生肖属什么è)情况之一时，有权拒绝、暂(zàn)停或者终止引航，并及时向引(yǐn)航机构、海事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三(sān)）航道或(huò)者码头条件不满足被(bèi)引船舶的(de)航行、停泊、作业的安全(quán)要求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航员登离装(zhuāng)置(zhì)不符(fú)合安(ān)全规(guī)定；

　　　　（五）引航(háng)员身体不适，不能继续引领船舶；

　　　　（六）其他(tā)不(bù)适于引航的原因。

　　”十(shí)五、第三十四条(tiáo)改为(wèi)第三十一条，第二款修改为(wèi)：“在引领船舶过程(chéng)中(zhōng)发生水上交(jiāo)通事故(gù)的，引(yǐn)航(háng)员应当(dāng)在返回港(gǎng)口后24小时内向海事(shì)管理机构递(dì)交水上交通(tōng)事故报告书。

　　”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 林心如生肖，林心如生肖属什么