6月初(chū)，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了(le)环比正增长，一定程(chéng)度(dù)上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通(tōng)过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌(pái)交付量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩(jì)领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三(sān)个月(yuè)交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李想日(rì)前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是(shì)提升供应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应(yīng)目标设定(dìng)的(de)有点低(dī)了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对(duì)新势力来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车(chē)型交付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些)处于交付(fù)低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力(lì)阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随(suí)着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造了(le)历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安(ān)销(xiāo)量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车(chē)型都(dōu)提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的(de)个人消费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不(bù)等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取得了(le)不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下(xià)线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上(shàng)市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品上市或交付(fù)，因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增长势(shì)能或将(jiāng)在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

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