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小明王是谁的后代小明王是男是女柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗？柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂(liè)，并且(qiě)裂缝会发生在(zài)偏压(yā)柱受(shòu)拉的(de)一侧的。关于(yú)柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗(ma)以及柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗，柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗为什么，柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗图片，板柱节点不平衡弯矩，柱端(duān)弯(wān)矩过大等问题(tí)，农商网将为你(nǐ)整理(lǐ)以下(xià)的生活知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受力(lì)构件截面上的内力矩的一(yī)种(zhǒng)。通俗(sú)的说法：弯矩是一(yī)种力矩(jǔ)。

　　另(lìng)一种(zhǒng)解(jiě)释说法，就是(shì)弯曲所需要的力矩，下部(bù)受拉为正(上部受(shòu)压)，上部(bù)受拉为负(下部受压)。它的(de)标(biāo)准定义为：与横截面垂直(zhí)的分(fēn)布内(nèi)力系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　计算(suàn)公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计(jì)算长度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会开裂，并且裂缝会(huì)发生(shēng)在偏压柱(zhù)受拉(lā)的一(yī)侧(cè)。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上(shàng)的内(nèi)力(lì)矩的一种，即垂直于(yú)横截面(miàn)的内力(lì)系的合力偶矩。

　　构件上(shàng)某个截面的弯矩，其大(dà)小为该截面(miàn)截取的构件部分上所有外力对(duì)该截面形(xíng)心矩的(de)代数和。

　　它(tā)的标准定义为：与横截面垂(chuí)直的分布内力系的(de)合力偶(ǒu)矩。

　　一(yī)般而言(yán)，在(zài)不同(tóng)的学科(kē)中弯矩的正负有不同的(de)规定。

　　规定了弯(wān)矩(jǔ)的正(zhèng)负，就可(kě)以将弯矩进行(xíng)代数计(jì)算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会的，因为柱(zhù)子是由混凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝土最主要的缺点是抗(kàng)拉能力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

　　大(dà)量的工程实践(jiàn)和理论分(fēn)析(xī)表明，几乎所有的(de)混凝土构件均是带裂缝(fèng)工作(zuò)的，只是有(yǒu)些(xiē)裂(liè)缝很细，甚(shèn)至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害(hài)，可允许其(qí)存在；我(wǒ)国现行建筑、铁路、公(gōng)路(lù)、水(shuǐ)利等部(bù)门(mén)设(shè)计规范均采(cǎi)用限(xiàn)制构件裂缝宽度的办法(fǎ)来保障混凝(níng)土结构的正常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成(chéng)因：

　　（一）直接应力裂缝是(shì)指外荷(hé)载引起的直接应力产生的(de)裂缝。

　　裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、设计(jì)计算阶段，结构计算时(shí)不计算(suàn)或部分(fēn)漏(lòu)算(suàn)；计算模型(xíng)不合理(lǐ)；结构受力(lì)假设与实(shí)际受力不符；荷载少算(suàn)或漏算；内力(lì)与配(pèi)筋计算错(cuò)误；结(jié)构安(ān)全(quán)系数不够。

　　结构设计时不(bù)考虑(lǜ)施工的可能性；设(shè)计断面不足(zú)（宁波跨海大(dà)桥）；钢(gāng)筋设(shè)置偏少或(huò)布(bù)置错误(wù)；结(jié)构刚度不(bù)足；构造处理(lǐ)不当；设计图纸交(jiāo)代不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料(liào)；不(bù)了解预制(zhì)结构结构(gòu)受力(lì)特点(diǎn)，随意翻身、起(qǐ)吊(diào)、运输(shū)、安装(zhuāng)；不(bù)按设计图(tú)纸施工，擅(shàn)自更改结构施(shī)工(gōng)顺序(xù)，改(gǎi)变结(jié)构受力模式；不对结构做(zuò)机(jī)器(qì)振动下的疲劳(láo)强度验算(suàn)等(děng)。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出(chū)设计载荷的作用于楼地面、墙(qiáng)面；工业厂(chǎng)房(fáng)超负(fù)荷使(shǐ)用(yòng)；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力裂(liè)缝是指由外荷载引起的次生应(yīng)力(lì)产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、在(zài)设计外(wài)荷载作用下，由于结构物的实际(jì)工作状态同(tóng)常规计算有出入或计(jì)算(suàn)不考虑，从而(ér)在(zài)某些部位引起次应(yīng)力导(dǎo)致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计(jì)时(shí)常采(cǎi)用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该处断面尺(chǐ)寸的办法设计铰，理论(lùn)计算该处不(bù)会(huì)存在弯(wān)矩，但实(shí)际该铰仍然能够抗(kàng)弯，以至出现裂缝而导(dǎo)致钢筋(jīn)锈蚀(shí)。

　　       2、工业建(jiàn)筑(zhù)中经常需要(yào)凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算(suàn)中难以用准(zhǔn)确的图式小明王是谁的后代小明王是男是女进行模拟计算，一般根据经验(yàn)设(shè)置受力钢(gāng)筋(jīn)。

　　研究(jiū)表明，受力构(gòu)件挖孔后(hòu)，力流将(jiāng)产(chǎn)生(shēng)绕射(shè)现(xiàn)象，在孔洞附近(jìn)密(mì)集，产生巨大(dà)的应(yīng)力集中。

　　小明王是谁的后代小明王是男是女    在(zài)长跨预应力连续梁中，经常在(zài)跨内(nèi)根据截面内力需要截断钢束(shù)，设置锚头(tóu)，而(ér)在锚固断面附(fù)近经常可(kě)以看到裂缝。

　小明王是谁的后代小明王是男是女　因此，若处理不当，在这些结构的转(zhuǎn)角处或(huò)构件(jiàn)形状突变处(chù)、受力钢筋截断处容易出现(xiàn)裂缝(fèng)。

　　实际工程中，次应力裂缝是(shì)产生荷载裂(liè)缝的最常(cháng)见(jiàn)原因(yīn)。

　　次(cì)应力裂(liè)缝多属(shǔ)张拉、劈(pī)裂、剪切性质(zhì)。

　　       次(cì)应(yīng)力裂缝也是(shì)由荷载引起，仅(jǐn)是按(àn)常规一般不计算(suàn)，但(dàn)随着(zhe)现代计(jì)算手段的不(bù)断完善，次应力裂缝也是可以做到合理(lǐ)验算的。

　　例如现在对预应力(lì)、徐变等产生的二(èr)次应力(lì)，不少(shǎo)平面杆系有限元程序均(jūn)可正确(què)计算，但在40年前却比(bǐ)较困难。

　　       在设计上，应(yīng)注意避免(miǎn)结构突变（或断面突变），当不能回避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突(tū)变处做成渐变(biàn)过渡，同时(shí)加强构造配(pèi)筋，转角(jiǎo)处(chù)增(zēng)配(pèi)斜(xié)向钢筋，对于较大孔(kǒng)洞(dòng)有条件时(shí)可在周边设(shè)置护(hù)边角钢。

　　荷载裂缝特(tè)征依荷载不同而异呈现不同的特点。

　　这类裂缝(fèng)多出(chū)现在受拉(lā)区、受剪区或振(zhèn)动严(yán)重部位。

　　但(dàn)必(bì)须指(zhǐ)出，如果受压区出现起皮或有(yǒu)沿受压(yā)方向的短裂缝，往往是结构达(dá)到承载力极限(xiàn)的标志，是结(jié)构破坏的前兆(zhào)，其(qí)原因往往是截面尺寸偏小。