6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月(yuè)度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续(xù)分(fēn)化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难(nán)再聚(j吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌ù)首。相较之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是(shì)订(dìng)单(dān)量还是交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要(yào)任务是提(tí)升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因(yīn)为年初(chū)的供应目标(biāo)设(shè)定的(de)有点低(dī)了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标(biāo)对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交付(fù)低(dī)迷(mí)主要(yào)受(shòu)改款车型上市(shì)，消费者持(chí)币观望的(de)影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着(zhe)两款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出(chū)不无(wú)关(guān)系(xì)。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已(yǐ)发(fā)起新(xīn)一轮新能(néng)源(yuán)补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购(gòu)买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交(jiāo)付表(biǎo)现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订(dìng)单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离(lí)上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

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