美(měi)国(guó)太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成(chéng)本约30亿美(měi)元，折合人民币(bì)206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一大水冲了龙王庙是什么意思生肖，大水冲了龙王庙是什么意思？场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败(bài)，但(dàn)没(méi)有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这(zhè)是人(rén)类历(lì)史(shǐ)上体积最大的(de)运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重(zhòng)复(fù)利用的(de)飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷战期大水冲了龙王庙是什么意思生肖，大水冲了龙王庙是什么意思？间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊(kān)上的(de)一篇文(wén)章预测：“假设发射成功(gōng)，那(nà)么(me)星舰将大幅提升我们(men)的太空能力，天体物理学(xué)任务(wù)的制定(dìng)过程(chéng)将发生质的改变……天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学领域(yù)的太空任务一(yī)直受到(dào)发射工(gōng)具性能的(de)严格限(xiàn)制(zhì)，而(ér)20年来发射工具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克(kè)还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当(dāng)低，一旦(dàn)相关试(shì)验取得(dé)成功(gōng)，将(jiāng)启动规(guī)模化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度，打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空(kōng)舰队(duì)，将10万人和相关(guān)物(wù)资运送到火星(xīng)，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代(dài)后(hòu)期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可(kě)及(jí)了。

　　不过一(yī)向高调(diào)的马斯克也说过，其发(fā)射成功率就像抛硬币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问(wèn)题因(yīn)而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那(nà)么(me)我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述(shù)定义看(kàn)，本(běn)次首(shǒu)发(fā)好像也不(bù)能(néng)完全算失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查数据并(bìng)努力进行下一(yī)次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马(mǎ)斯(sī)克(kè)发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月后的(de)下一(yī)次测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥有数(shù)代原型机，其中不少(shǎo)在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算(suàn)上更换(huàn)材料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机已(yǐ)经(jīng)炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中指出，马斯克(kè)是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒(mào)险思维主导——风(fēng)投(tóu)成(chéng)功率(lǜ)如果有5％都算是不(bù)错(cuò)的(de)了，所以(yǐ)业界对项目失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败(bài)。如(rú)果按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司(sī)空见惯的(de)正常(cháng)节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的(de)就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民(mín)计(jì)划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较(jiào)大差距。不(bù)过这(zhè)一块的(de)钱(qián)景相当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等(děng)；据预测到(dào)2030年(nián)，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全(quán)球用户(hù)提供宽带(dài)服(fú)务(wù)，后来(lái)这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商(shāng)业(yè)卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为(wèi)它(tā)获得了(le)29.8亿美(měi)元的(de)资助(zhù)，并被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环(huán)月轨(guǐ)道送上月球的着陆器(qì)，美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出(chū)的主要(yào)原(yuán)因，在于其运输量大和成(chéng)本(běn)较(jiào)低(dī)。星(xīng)舰采用了(le)争(zhēng)议较大的(de)全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一天(tiān)就可(kě)以(yǐ)发射(shè)3次(cì)，“超(chāo)重”助推(tuī)器大(dà)约(yuē)每小时就能发射(shè)一次。“每(měi)次飞行可(kě)能(néng)只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每(měi)次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资，投资者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家子公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投(tóu)资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为世界上估值(zhí)最(zuì)高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月(yuè)球(qiú)》提出了发(fā)射(shè)炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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