近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图(tú)片(piàn)，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对(duì)照测试(shì)。由于KTM的车架(jià) 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享的。所以谍照中得(dé)到(dào)的彩(cǎi)蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路(lù)测已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更(gèng)换了车头大灯(dēng)造型(xíng)以及侧护(hù)板那(nà)么(me)简(jiǎn)单(dān)，在后摇臂上(shàng)另有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震布局(jú)的设(shè)计。

这根后摇臂(bì)也(yě)在RC系列(liè)的路(lù)测车中(zhōng)出现(xiàn)过。这并(bìng)不是同一时间(jiān)拍摄到的谍照(zhào)，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下(xià)125cc和(hé)390cc的车型是共享(xiǎng)车架(jià)的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC3一里地等于多少米 一里地等于多少公里90的改款只是时(shí)间(jiān)问题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立(lì)体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺(shùn)带一提(tí)，新车的整体高度相较于现售(shòu)款有所提高(gāo)。下面(miàn)这张图可以(yǐ)看得更直观。

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作为KTM旗下的(de)全球畅(chàng)销车(chē)型，保持产品活力是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上(shàng)是变化明显的，除了相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色(sè)服务”。以(yǐ)KTM的产品(pǐn)研(yán)发节奏来推测，今(jīn)年(nián)很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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