恒(héng)大(dà)汽车宣布停产，意味着许家(jiā)印的造(zào)车(chē)梦碎。近(jìn)期(qī)，另一位地产大佬(lǎo)王健林的汽车梦(mèng)，也碎(suì)了。

　　据媒体(tǐ)报道，1年前(qián)刚加(jiā)盟万达(dá)汽车担(dān)任总裁的李(lǐ)宏鹏已(yǐ)经离职，并且万达汽车已更(gèng)名易主，12家(jiā)子公司中有4家处于注销状态。

　　年(nián)近70岁的王健林，对此(cǐ)恐(kǒng)怕有些失落。更让(ràng)他烦(fán)心的是(shì)，市场最近还笼罩着一些关于万达的负面(miàn)情绪(xù)。除了地(dì)产(chǎn)甩卖传(chuán)言、万达商管300亿(yì)对赌悬顶外，还包括美元债券价格持续下(xià)跌(diē)以及(jí)内部(bù)员工爆料业(yè)绩造假等(děng)。

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　　总裁走了，万达(dá)汽(qì)车也更名易(yì)主(zhǔ)

　　4月27日，据(jù)新浪科技，万达(dá)汽车(chē)总裁李宏(hóng)鹏已经离职(zhí)，并(bìng)于(yú)2023年加盟(méng)高(gāo)合汽车，担任董事长营销(xiāo)业务专务。

　　据(jù)悉，李洪(hóng)鹏拥(yōng)有31年的汽车行业管理(lǐ)经验(yàn)，先后在北京梅赛德斯(sī)-奔驰(chí)、福特中国(guó)、现代中国等企业担任重要(yào)职位(wèi)，在品牌营销、经销(xiāo)商渠(qú)道规划建设(shè)、企业管理与战略(lüè)规划等领(lǐng)域拥有丰富经验(yàn)。2021年12月(yuè)，李宏鹏宣布离(lí)职现代汽车(chē)，将从2022年1月(yuè)起担任(rèn)万达(dá)汽车总裁。

　　就在李宏鹏加入的头(tóu)一年，万达才刚(gāng)刚跨界玩汽车(chē)。

　　2021年10月，一汽集团正式与(yǔ)万达集团启动(dòng)战略合作，于(yú)是才有(yǒu)了王健林的那句，他将亲自(zì)带头，让(ràng)万达副(fù)总裁(cái)以上高(gāo)管全部换乘红旗汽车。

　　从(cóng)携手红(hóng)旗来(lái)说(shuō)，没错，万达和恒大、宝能选择(zé)亲自(zì)造车不(bù)同，王健林走的(de)是渠道(dào)路线，即(jí)依托万达广场、万达文旅(lǚ)在(zài)全国范(fàn)围内建设红旗商(shāng)超体验店，资金压力相对小(xiǎo)得多。

　　这(zhè)种背景(jǐng)下(xià)，万达成立了一家名为万达(dá)汽(qì)车科技服务的(de)公司，经营范围涉及(jí)汽车新车(chē)销(xiāo)售(shòu)、汽车零(líng)配件批发、机动车充电(diàn)销售等。股权结(jié)构上，大连万达(dá)持股65％，红旗(qí)经销商泰岳(yuè)集团下(xià)属(shǔ)公司泰庆背景持股35％。

　　但是随着(zhe)总裁出走，上(shàng)述公司近日也发生工商变更，企业名(míng)称变更为泰庆（珠海(hǎi)）汽车科(kē)技服(fú)务有限(xiàn)公司，大连万达(dá)股东行(xíng)列(liè)。不仅(jǐn)如此，12家(jiā)万达汽车(chē)子公(gōng)司，目前(qián)已(yǐ)有4家公司处(chù)于注销状态。

　　以上说明，万达汽车正式被王(wáng)健林(lín)抛(pāo)弃。地产大佬(lǎo)王(wáng)健林的汽车梦，不做了。

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　　负面(miàn)、传闻不断(duàn)，老王烦(fán)心(xīn)事(shì)多