美国太空(三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积kōng)探索(suǒ)技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能(néng)成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看了(le)一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们(men)都(dōu)在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败(bài)，但没(méi)有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配(pèi)备(bèi)了(le)33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当。三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天(tiān)体物理学任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务(wù)一直受到发射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射(shè)工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低(dī)，一(yī)旦相关(guān)试(shì)验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启动规(guī)模(mó)化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘的(de)速(sù)度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相关物资(zī)运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像(xiàng)变得(dé)触手可(kě)及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过(guò)，其(qí)发射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出现问题(tí)因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射(shè)台，那(nà)么我(wǒ)想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生(shēng)了非(fēi)计划性解体，但(dàn)如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次首发(fā)好像也不能完全(quán)算失败(bài)。发射结(jié)束后，团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试(shì)。同(tóng)时(shí)，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝(zhù)贺(hè)，直(zhí)言此次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下一次测试发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接(jiē)连(lián)试错(cuò)中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是(shì)一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极(jí)限测试过(guò)程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经(jīng)炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云(yún)学会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有(yǒu)5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射(shè)失败。如(rú)果按各国航(háng)天业的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了(le)经(jīng)费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司(sī)空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更(gèng)大(dà)的事(shì)。”

　　更大的(de)事是指什么(me)呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射(shè)货(huò)运飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已(yǐ)经可(kě)以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的(de)钱景相当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计划旨在(zài)建立覆(fù)盖全球的卫星网络(luò)，为全(quán)球用户提供宽带(dài)服务，后来这个计划(huà)数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局太空(kōng)碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一(yī)种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环(huán)月轨道(dào)送上月(yuè)球的着(zhe)陆(lù)器，美国将在(zài)时(shí)隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而(ér)出的(de)主要(yào)原因，在于其运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就可(kě)以发(fā)射(shè)3次(cì)，“超(chāo)重”助(zhù)推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚(shèn)至(zhì)最(zuì)少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每(měi)次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一家投资公司(sī)，此轮融(róng)资(zī)数(shù)额(é)达数十亿美元。据(jù)美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累计融(róng)资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估(gū)值(zhí)最(zuì)高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提(tí)出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年(nián)后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一(yī)次(cì)的(de)想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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