国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上是印度(dù)数字(zì)）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排(pái)放二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是(shì)每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国五排(pái)放标准要比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日(rì)起正(zhèng)式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车(chē)型不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)V标准(zhǔn)的(de)国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适(shì)应的(de)地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车(chē)用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在20二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音12年之前(qián)发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的(de)是(shì)轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制定的，其(qí)中包(bāo)括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越(yuè)严。

国(guó)V也(yě)就是(shì)国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的(de)限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共(gòng)同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度(dù)百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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