金融界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期上(shàng)海(hǎi)、吉林(lín)等地疫(yì)情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车批发销量(liàng)达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的(de)高(gāo)利(lì)润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带(dài)来(lái)一定(dìng)的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是(shì)很(hěn)好(hǎo)的(de)信号，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让(ràng)消(xiāo)费(fèi)者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作(zuò)日，相(xiāng)对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产销(xiāo)售。由于什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面乘联(lián)会(huì)与社会各界共(gòng)同呼吁的什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面国六老款车型的延期销售(shòu)政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面的部(bù)分车(chē)型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量(liàng)表现受供应链不稳定(dìng)因素干扰，5月(yuè)销量同比(bǐ)变化或继(jì)续呈(chéng)现宽幅增长。

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