近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽车联(lián)系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关(guān)负(fù)责(zé)人，对方表示：有人(rén)故(gù)意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实(shí)，这是(shì)去年十一(yī)期(qī)间的事(shì)情，而且(qiě)当(dāng)时驾车的(de)鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助驾驶，只是(shì)单(dān)纯的交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事(shì)”一事。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官方微博(bó)

　　小鹏(péng)汽车对于智能化(huà)的技术一(yī)直非常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾(céng)多(duō)次公开表示过，新能(néng)源汽车并非(fēi)下一个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车(chē)行业(yè)的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海(hǎi吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗)车展开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新(xīn)车(chē)型(xíng)研(yán)发(fā)周期将(jiāng)缩短20％，基(jī)于架构部分的(de)零部件通(tōng)用化率最(zuì)高可达(dá)80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季度财报电话会上表示(shì)：今后一段时间，小鹏的(de)研(yán)发能力会更多体(tǐ)现在(zài)保持性(xìng)能(néng)的(de)同时(shí)，成本(běn)大幅降(jiàng)低(dī)。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年到(dào)明年将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏(péng)汽车也一直(zhí)在加大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发展大会上表示：小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度的(de)研发投入，每年(nián)的(de)研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 202吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗3 年小鹏汽(qì)车(chē)会在中国率先推出全自动(dòng)驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城市能(néng)够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术(shù)架(jià)构发布会(huì)后，小鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先(xiān)，特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖(hú)南岳阳(yáng)某(mǒu)国(guó)道上开启自动辅助驾(jià)驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：事故(gù)初步判(pàn)断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方环境的观察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC（车道(dào)居(jū)中辅助）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人(rén)员伤(shāng)亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还(hái)表示(shì)：事故发(fā)生时，时速符合高(gāo)架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应(yīng)称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶(shǐ)车(chē)辆与前方检查车辆(liàng)故障人员(yuán)发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前(qián)交警部门已(yǐ)立案处理，门店第(dì)一时间(jiān)已前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部(bù)门(mén)进行事故(gù)调(diào)查(chá)，持(chí)续跟(gēn)进(jìn)后续结果，并协助客(kè)户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映称：进地(dì)下车库时“刹车失(shī)灵”，继而(ér)发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人(rén)员表示：车主下地(dì)库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地面没有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作出置评。

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