柴(chái)油(yóu)结腊(là)加热后(hòu)为什么结腊(là)不化(huà)？柴(chái)油结腊加热后结腊不化是因为加(jiā)热(rè)温度(dù)没有到达能让(ràng)其溶解的温度，再加热即可的。关于柴油(yóu)结腊(là)加热后为什么结腊(là)不化以及柴油结腊加热后为(wèi)什么结腊不化，柴(chái)油结腊(là)怎样处(chù)理(lǐ)，柴油冬天(tiān)结蜡处(chù)理，柴油结蜡后(hòu)能消融么，柴油车结腊怎样办等问题，农商网将为你收拾以下(xià)的日子常识：

柴油能够直接(jiē)点着(zhe)吗

　　柴油(yóu)是不能够直接点着的。

　　柴(chái)油不(bù)能直接点(diǎn)着,一般的火柴和打(dǎ)火机点直(zhí)接点不会(huì)着,因为(wèi)柴油的沸(fèi)点高,需求加压才干点着。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃(rán)点(diǎn)低,在(zài)内燃机中,柴(chái)油可采用紧缩发生的热量即可到达燃(rán)点,而汽(qì)油机在(zài)一般紧缩(suō)比(bǐ)下(xià)难到达(dá)其燃点,只(zhǐ)能(néng)采纳电火(huǒ)花(火花(huā)塞)去点着。

柴油结腊加热后为(wèi)什么结(jié)腊不化(huà)

　　柴油结腊加热(rè)后(hòu)结腊(là)不化是因为加热(r对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人è)温度没有到(dào)达能(néng)让其溶解的温度，再加(jiā)热(rè)即可。

　　选用柴油(yóu)的(de)标号假如不适(shì)合运用(yòng)温度区间，发动机中的燃油体系就可(kě)能结蜡(là)，阻塞油路，影(yǐng)响发动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越低，结蜡(là)的可能性就越小。

　　柴油，是轻(qīng)质(zhì)石油产品，杂(zá)乱烃类混合物，为柴油机燃料，首要由原油蒸馏、催化裂化(huà)、热裂化(huà)、加(jiā)氢裂化、石(shí)油焦化等进程(chéng)出产(chǎn)的(de)柴油(yóu)馏分分配而成，也可由页岩油(yóu)加(jiā)工和(hé)煤液化(huà)制取，分为轻柴油和重(zhòng对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人)柴油两大类。

　　广泛用于(yú)大型(xíng)车辆(liàng)、铁路(lù)机车(chē)、船舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船只的柴油发动机。

　　与汽(qì)油机(jī)比较，柴油机热效率高，燃(rán)油耗(hào)费(fèi)率低。