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丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色 110.46万辆！特斯拉宣布大规模召回，马斯克最近水逆不断，被松下放鸽子！4680电池量产时间遭推迟一年

　　金融界5月12日(rì)消息特斯拉(lā)一口(kǒu)气宣(xuān)布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

特斯(sī)拉一口(kǒu)气(qì)召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家(jiā)市(shì)场监督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特(tè)斯拉(lā)汽车（北(běi)京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海(hǎi)）有限公司根据《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回(huí)管理条例》和《缺陷(xiàn)汽(qì)车(chē)产品召回管理(lǐ)条例实(shí)施办法》的要求(qiú)，向国家市(shì)场监督管理总局备案(àn)了召(zhào)回计划。自2023年5月29日(rì)起(qǐ)，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期(qī)间的(de)部分(fēn)进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

110.46万辆(liàng)！特斯(sī)拉宣布大规模(mó)召回，马(mǎ)斯克(kè)最近水(shuǐ)逆不断，被松下放(fàng)鸽子！4680电(diàn)池量产时间(jiān)遭(zāo)推(tuī)迟一年

　　对于此(cǐ)次大规模(mó)召回的原因，特斯拉(lā)给出的解释是，本次召(zhào)回范围内的(de)车(chē)辆，没(méi)有允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策(cè)略(lüè)；同时(shí)，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩(cǎi)下(xià)加速踏板的情况可能没有(yǒu)提供(gōng)足够提醒。以上因素(sù)叠加(jiā)可能增(zēn丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色g)加长时(shí)间误(wù)踩加速踏(tà)板的概率，可能增(zēng)加(jiā)碰撞(zhuàng)的(de)风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何解(jiě)决缺陷，特斯(sī)拉给出的方案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术(shù)，为召(zhào)回范围(wéi)内的车辆推送新(xīn)开发(fā)的功(gōng)能(néng)，以(yǐ)降低因长时间深(shēn)踩加速踏(tà)板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具(jù)备能量回收(shōu)制动强度选择的车(chē)辆上，提供(gōng)选项以允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动(dòng)强(qiáng)度(dù)；（2）调整车(chē)辆能量回收(shōu)制动策(cè)略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召回(huí)之(zhī)外，特斯(sī)拉还遭遇了电池(chí)水逆。

丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色>　　美东时间周三，特斯(sī)拉的(de)电池(chí)供应商日本松下表示，将(jiāng)推(tuī)迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时(shí)间。这对于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑(yí)是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量(liàng)产(chǎn)时间推迟(chí)至2024年(nián)4月至9月(yuè)期(qī)间，而其原本(běn)计划的量产时(shí)间是(shì)在2023年(nián)4月至2024年(nián)3月期间。松下(xià)声称，量(liàng)产时间之所(suǒ)以被推迟一年，主要是为了提高电池性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年(nián)2月曾(céng)宣布将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)）开(kāi)始为(wèi)特(tè)斯拉量产4680电池(chí)。为(wèi)此(cǐ)，松(sōng)下计划在(zài)日本(běn)和歌山(shān)工厂新建两条生产线。松(sōng)下计划向(xiàng)该工(gōng)厂投资800亿(yì)日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是一种(zhǒng)新型大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能(néng)量(liàng)方面，特斯(sī)拉(lā)宣称4680电(diàn)池是现有(yǒu)2170电(diàn)池的五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行(xíng)驶(shǐ)里程提高16%。未来，随(suí)着电池材料和汽车设计(jì)的(de)改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

110.46万辆！特斯拉宣(xuān)布大(dà)规模召回，马斯克最近(jìn)水(shuǐ)逆不断，被松下放鸽子！4680电池量(liàng)产时间遭(zāo)推迟一年(nián)

　　业内人士(shì)看来(lái)，当前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池仍(réng)存在不小技术(shù)瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电(diàn)极(jí)等关键技术仍制(zhì)约(yuē)着其(qí)大规模量(liàng)产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需(xū)要(yào)待材料和工(gōng)艺(yì)平价化后，市场份额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产(chǎn)仍面临技术(shù)瓶(píng)颈(jǐng)，但国内已有一(yī)批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能(néng)、宁(níng)德(dé)时代、比克电(diàn)池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都(dōu)在积极跟进包括(kuò)4680在内的46系列大圆柱电池，且部(bù)分(fēn)厂商宣布将在2023年实(shí)现量产。

特斯拉涨价动作频(pín)频(pín)

　　最近特斯拉一直(zhí)在(zài)售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元(yuán)，进入(rù)5月后，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日本以及加拿大等国的售价(jià)，其中美国官(guān)网(wǎng)显(xiǎn)示，Model Y长续航版的(de)价格上(shàng)涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价(jià)格升至5.42万美(měi)元(yuán)，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美(měi)元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为3.99万美元(yuán)。

　　5月(yuè)初，特斯拉在(zài)国内(nèi)率先上调(diào)了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至(zhì)33.19万元；特(tè)斯拉(lā)Model Y后轮驱动版(bǎn)上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上(shàng)调全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也(yě)是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为第(dì)二季(jì)度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官(guān)网的(de)数据显示，特斯拉(lā)公司(sī)周四提(tí)高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电(diàn)动(dòng)汽车车型在美国的售价。美(měi)国官(guān)网的标价(jià)显示，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价(jià)格(gé)提高(gāo)了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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