美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币206亿。换言(yán)之，马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最(zuì)大火箭(jiàn)发射失败(bài)，但没(méi)有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国第(dì)一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们(men)的太空能力，天(tiān)体物理(lǐ)学任务(wù)的制定过程将(jiāng)发(fā)生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低(dī)，一(yī)旦相关试验取得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和(hé)相(xiāng)关物资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也(yě)说(shuō)过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出(chū)现问题因(yīn)而(ér)延(yán)期发(fā)射。因此马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得较低(dī)，“只要(yào)不炸(zhà)毁发(fā)射台，那么我想我会(huì)认为(wèi)这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败。发(fā)射(shè)结束后(hòu)，团队表示将继续审查数(shù)据并努(nǔ)力(lì)进(jìn)行(xíng)下一次飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的(de)下一次(cì)测试发射(shè)吸取了(le)教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙(ān)其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数代原(yuán)型机，其中不(bù)少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材(cái)料(liào)做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风(fēng)投成(chéng)功率如(rú)果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在(zài)前(qián)期多次发射失败。如(rú)果按各国航天业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏，成功了就(jiù)是里(lǐ)程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投(tóu)资(zī)进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什(shén)么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行(xíng)星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以执(zhí)行载人计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划(huà)旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提(tí)供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换(huàn)言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就八一勋章享受什么待遇，得了八一勋章享受什么待遇是一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报(bào)道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力系(xì)统等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载(zài)人(rén)着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的(de)资助，并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种(zhǒng)将(jiāng)宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上(shàng)月(yuè)球的(de)着(zhe)陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推器(qì)大约(yuē)每小时就(jiù)能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万(wàn)美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参(cān)考的数(shù)据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业(yè)，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其(qí)背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投(tóu)资(zī)基金(jīn)的(de)一家子公司和阿(ā)布扎比的(de)一家投资公司(sī)，此轮融资(zī)数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为(wèi)世界上估值最(zuì)高的私(sī)人企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了(le)发射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的(de)幻想变成了(le)画面；59年(nián)后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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