近(jìn)日，外媒抓拍到了(le)一组(zǔ)KTM路测(cè)图片，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照中得到(dào)的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面(miàn)可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布局的(de)设计。

这根(gēn)后(hòu)摇臂也在RC系列(liè)的路测车中出现过。这并不(bù)是同一时间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的(de)，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问(wèn)题。

外观上(shàng)也能看到(dào)一(yī)些(xiē)变化，新车的大(dà)灯更换了造型，变(biàn)得(dé)更加立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度相较于(yú)现(xiàn)售款有所提高。下面这张图可以(yǐ)看得更直观。

作(zuò)为KTM旗(qí)下的全球(qiú)畅(chàng)销车(chē)型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在(zài)整体(tǐ)表现上是变化(huà)明显(xiǎn)的(de)，除(chú)了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节(jié)奏来推(tuī)测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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