“我请(qǐng)你吃榴莲！”正(zhèng)成为(wèi)一些网友们的(de)口头禅。的确，四月初身价在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五(wǔ)一”小长假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店、超市(shì)内，不少榴莲的价格已跌(diē)至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅(jǐn)需百元(yuán)左右(yòu)即有(yǒu)望拿下整只榴莲。

　　价中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久格(gé)为何“一路向(xiàng)下”？这中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久要从供需两端的情况说起。星图(tú)金融(róng)研究(jiū)院消费金(jīn)融研究(jiū)中心(xīn)主任(rèn)、高级(jí)研究(jiū)员付一夫在接受国(guó)际商(shāng)报记者采(cǎi)访时表示，果蔬价格受供给端影(yǐng)响(xiǎng)较为明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出口量(liàng)增加，物流交通成本亦逐步降低；另(lìng)一方面(miàn)，我国海南自产榴(liú)莲的供给量也在增(zēng)加。“菲律宾等(děng)地也加入(rù)了(le)供(gōng)给大军，可以说中(zhōng)国市场上(shàng)的榴莲供(gōng)给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为(wèi)例(lì)，该国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲最多(duō)的国家。泰(tài)国榴莲(lián)出口商表示，自从搭(dā)上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国(guó)的(de)时间(jiān)大(dà)大缩短。以前通过(guò)海运需要大约7天时(shí)间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路(lù)，榴(liú)莲从泰国运到中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消(xiāo)费者可以去购买榴莲了。”付一夫说，因(yīn)季(jì)节因素，上市(shì)水果品种较多，消(xiāo)费者选(xuǎn)择(zé)面较广；对于糖(táng)分(fēn)敏感型消(xiāo)费者而言，榴莲未(wèi)见得是最佳选择(zé)。因而，榴(liú)莲(lián)市场尚未出现供(gōng)大(dà)于求的情(qíng)形，或者说需(xū)求尚未明(míng)显扩张，价格自然(rán)下跌。

　　“从市(shì)场、商业(yè)层面因(yīn)素而(ér)言，水果商也会(huì)加力(lì)促(cù)销，亦对榴(liú)莲价格下跌产生影响。”付(fù)一夫说，一些从业者中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久表示，榴莲(lián)价格在内部也(yě)有分化。其实，高品质(zhì)榴(liú)莲的(de)价(jià)格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲(lián)价格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付(fù)一夫说，就其(qí)长期趋势而言(yán)，尚难(nán)作定(dìng)论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也会随之波动；伴(bàn)随需(xū)求增加（因价格下降），榴(liú)莲价格是否止跌回升也有待观察(chá)。”

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