4月20日港股(gǔ)震(zhèn)荡，截至收盘，恒生指数涨0.14％，报(bào)20396.97点，恒(héng)生科技指数跌0.09％，报4098.35点(diǎn)，国企指数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型科技股中，阿里(lǐ)巴巴-SW跌0.54％，腾讯控(kòng)股跌(diē)0.06％，京(jīng)东集团-SW跌(diē)0.9％，小米集团(tuán)-W涨0.5％，网(wǎng)易(yì)-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快(kuài)手-W跌(diē)5.22％，哔(bì)哩哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏m是什么意思性取向lor: #ff0000; line-height: 24px;'>m是什么意思性取向(péng)汽车跌超8％。隔夜，汽车(chē)龙头(tóu)特(tè)斯(sī)拉公布一(yī)季度财(cái)报，净利锐减20％，基(jī)本(běn)符合华尔街对其全球车(chē)辆大(dà)降价的(de)后果预期；核心汽(qì)车毛(máo)利率跌至(zhì)21.1％，至少(shǎo)刷新两年最(zuì)低，营业利(lì)润(rùn)率和整体毛利率(lǜ)逊于预(yù)期。随着特斯拉(lā)在3月份发起价格(gé)战，国内新(xīn)能(néng)源汽车纷纷(fēn)加入降价行(xíng)列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示(shì)，许多投资者认为(wèi)，特斯拉(lā)降(jiàng)价反(fǎn)映了结(jié)构性(xìng)成本优势，这将使其能够向竞争对手施压并获(huò)得(dé)超大销量并主导电动汽(qì)车市场，但他认(rèn)为降价已(yǐ)经(jīng)并将削弱行业盈利能力（包括(kuò)特斯拉），但(dàn)特斯拉(lā)财力(lì)雄厚(hòu)，不太可(kě)能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临的(de)关键问题(tí)是，在大幅降价(jià)但商品成本(běn)提高的情(qíng)况(kuàng)下，公(gōng)司利(lì)润(rùn)率会降低多少。

　　中(zhōng)兴通讯涨(zhǎng)超6％，6G技(jì)术获重大突破。消息(xī)面(miàn)上，中(zhōng)国(guó)航天科工二院消息，近日，二院25所在(zài)北京完成国内首次(cì)太赫兹轨道角(jiǎo)动(dòng)量的实时(shí)无(wú)线(xiàn)传输通信实验，利用高精度螺旋相位板(bǎn)天线在110GHz频(pín)段实现4种不同波束(shù)模态，通过4模态合成(chéng)在10GHz的传输带宽(kuān)上(shàng)完成100Gbps无线实(shí)时传输，最大(dà)限度提升了带宽利用率，为(wèi)我国6G通(tōng)信(xìn)技(jì)术发展(zhǎn)提供重(zhòng)要保(bǎo)障和支撑。

　　三一国(guó)际涨超7％，5日连涨近20％，市值达300亿港元(yuán)。日前公(gōng)司拟收购三一石油科技，进军油气装备行业(yè)。有(yǒu)机(jī)构指(zhǐ)出，假设三一石油(yóu)今年(nián)盈利同比(bǐ)增长30％，此次收(shōu)购(gòu)将(jiāng)提(tí)升(shēng)三一国(guó)际(jì)2023年盈利20％（年化）。值(zhí)得注(zhù)意的是，经考虑(lǜ)该估值后(hòu)本次(cì)交易(yì)最终价格(gé)确定(dìng)为29.80亿元(yuán)，公司折价收购石油装(zhuāng)备(bèi)资产，体现出大股东对三一国际的支持。

　　金(jīn)山云涨(zhǎng)超(chāo)12％，金山办公(gōng)正m是什么意思性取向(zhèng)式发布了具备大语言模(mó)型(xíng)能(néng)力的(de)生成式(shì)人(rén)工智能应用，暂(zàn)定代(dài)号“WPS AI”，这也是国内协同(tóng)办(bàn)公赛道(dào)首个(gè)类ChatGPT式应用，今(jīn)后还将持续向AIGC、阅读理(lǐ)解和问答(dá)、人(rén)机交互三(sān)个方向深耕。

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