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　　金融界5月12日消息 特(tè)斯拉一口(kǒu)气(qì)宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督管理总(zǒng)局网(wǎng)站显示，日前，特斯(sī)拉汽(qì)车（北京(jīng)）有限公司(sī)、特(tè)斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车产品召回管理(lǐ)条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市场(chǎng)监(jiān)督(dū)管理总局(jú)备案了召(zhào)回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至(zhì)2023年4月24日期间(jiān)的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原(yuán)因，特斯拉(lā)给出(chū)的解释是，本次(cì)召回范(fàn)围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择(zé)能量回(huí)收制(zhì)动策略；同(tóng)时，对驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够(gòu)提醒。以上因素叠加可能增(zēng)加长时间误(wù)踩(cǎi)加速踏(tà)板的概率，可能(néng)增(zēng)加(jiā)碰(pèng)撞(zhuàng)的风险，存(cún)在(zài)安(ān)全隐患。

　　对(du大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水ì)于如何解决缺陷，特斯拉(lā)给(gěi)出的方案(àn)是通过汽车远(yuǎn)程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围内的(de)车辆推送新(xīn)开发的(de)功(gōng)能，以降低(dī)因长(zhǎng)时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引起(qǐ)的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强(qiáng)度(dù)选择(zé)的车辆(liàng)上(shàng)，提供选项(xiàng)以(yǐ)允许驾驶(shǐ)员选择能量回(huí)收(shōu)制动强(qiáng)度(dù)；（2）调整车辆(liàng)能(néng)量(liàng)回收(shōu)制动策(cè)略的出厂默认(rèn)状态；（3）在(zài)驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年(nián)

　　除了(le)大规模(mó)召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间(jiān)周三，特斯拉的电池供应商日(rì)本松下(xià)表示(shì)，将推(tuī)迟特斯拉4680电(diàn)池(chí)的商业化生产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量(liàng)的特斯(sī)拉来(lái)说(shuō)，无疑是一(yī)个不(bù)小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间(jiān)推迟至(zhì)2024年4月至9月期(qī)间(jiān)，而其原本(běn)计(jì)划的量产时间(jiān)是(shì)在2023年4月至(zhì)2024年3月期(qī)间。松下声(shēng)称，量产时(shí)间(jiān)之(zhī)所以被推迟一(yī)年，主要是为了提高电池(chí)性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为(wèi)特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划在日本和(hé)歌山工厂(chǎng)新建两(liǎng)条生产线(xiàn)。松下计划向该工(gōng)厂(chǎng)投资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽(qì)车(chē)供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆(yuán)柱电池，直径(jìng)46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉(lā)宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的(de)五倍(bèi)。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计(jì)的改进，将使(shǐ)续航(háng)里(lǐ)程(chéng)净增(zēng)加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业(yè)内人(rén)士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极(jí)等关(guān)键技术仍制约着其(qí)大规模量产。而且(qiě)在降(jiàng)本(běn)方面，4680电池还需要(yào)待材(cái)料和工艺平价化后(hòu)，市场份额才(cái)会有提升(shēng)可能。

　　尽管(guǎn)4680电池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池(chí)、国轩高科(kē)等(děng)电池(chí)厂商(shāng)都(dōu)在积极(jí)跟进(jìn)包(bāo)括4680在内(nèi)的46系列(liè)大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯(sī)拉一直在(zài)售价上做文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美(měi)元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调(diào)了美国、日本以及加拿大等(děng)国的售价，其中美(měi)国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售(shòu)价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至(zhì)26.39万元(yuán)，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预(yù)计交(jiāo)付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的数据显示(shì)，特斯拉公(gōng)司周(zhōu)四(sì)提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽(qì)车车型在美(měi)国(guó)的售价。美国官网的标(biāo)价(jià)显示，特斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提(tí)高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高(gāo)了250美(měi)元(yuán)。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美(měi)售(shòu)价上(shàng)调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价上调至(zhì)了108490美元(yuán)。

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