日前(qián)，据(jù)盖世汽车援引业内人(rén)士言论(lùn)报道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数超(chāo)过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽车来说，中国(guó)是(shì)一个至关重要的市场(chǎng)，我们(men)坚(jiān)定不移地推进在华(huá)业务可持续(xù)发展的(de)承诺始终不变。我(wǒ)们正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构，将资源投入到我们具(jù)有优势的核心业务上，努力实现在(zài)华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客服，其(qí)表示只(zhǐ)负责销售和(hé)服务，建议(yì)通(tōng)过(guò)其他(tā)渠道了解。对于相关消息中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福(fú)特(tè)中国(guó)代理公关则回应称，除了上(shàng)述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得(dé)关(guān)注的是(shì)，在被曝(pù)“裁员(yuán)”消(xiāo)息的(de)背后，福(fú)特汽车在中国市场(chǎng)正进行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签署框(kuāng)架协议，双方宣布在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的(de)产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将(jiāng)会改(gǎi)变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今年一季(jì)度财报(bào)电(diàn)话会议上表示：“我们将(jiāng)在(zài)中国开展(zhǎn)投资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高(gāo)的(de)业(yè)务。” 据其介绍，福(fú)特将更加(jiā)关注中(zhōng)国(guó)市场的商用车业(yè)务(wù)，同时计划将其在(zài)中国的工厂用(yòng)作(zuò)经济型电(diàn)动(dòng)汽车(chē)和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构(gòu)做减法？

　　从前(qián)述回应上看(kàn)，福特中国并未(wèi)对“裁(cái)员”消息作(zuò)出否认(rèn)，同时称(chēng)其“正在(zài)打造一(yī)个更加精简、灵活(huó)的组织结构(gòu)”。在业界(jiè)看来(lái)，这背后或是福特面对在华市场销量(liàng)下滑(huá)的适(shì)应(yīng)性调(diào)整。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体数据，2022年(nián)福(fú)特在中国(guó)市场全年(nián)销量为(wèi)49.6万辆，同比(bǐ)下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这一(yī)数字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累(lèi)计(jì)销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提(tí)的是(shì)，在(zài)2016年(nián)，福(fú)特在华销量曾创下(xià)127万(wàn)辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下滑的同(tóng)时，福特在中国市场(chǎng)面(miàn)临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报(bào)中表示(shì)，从2022年到(dào)2026年，福(fú)特将投入超过(guò)500亿美元用于(yú)开发和制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司有望达到60万辆(liàng)电动(dòng)汽车的(de)年生(shēng)产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特(tè)在中国(guó)市场上的电动化(huà)产(chǎn)品十分有(yǒu)限，仅(jǐn)有福(fú)特(tè)领(lǐng)界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源(yuán)车型。不仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电马在国(guó)内市场也(yě)未能激起(qǐ)太(tài)大(dà)水花。

　　公(gōng)开资料显示(shì)，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆(lù)中(zhōng)国(guó)市场，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价(jià)甚至跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据懂车(chē)帝(dì)数据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马(mǎ)方(fāng)面(miàn)的运营状况，上(shàng)述(shù)代理公(gōng)关称，“目前还是正(zhèng)常的(de)，没有看到(dào)下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动(dòng)化转型受(shòu)挫的背景下(xià)，2022年福(fú)特在(zài)中国的亏损(sǔn)也达到6亿美(měi)元(yuán)（约合(hé)人民币(bì)41.75亿元(yuán)）。对此，福特(tè)在(zài)财报中表示，中国(guó)是(shì)世界上最(zuì)先进的电(diàn)动汽车市场，该公(gōng)司正在中国投资电动汽(qì)车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组(zǔ)织结构进(jìn)行(xíng)精简的车(chē)企(qǐ)。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司(sī)被曝(pù)出安排(pái)管理岗(gǎng)员工分批(pī)次轮休(xiū)，第一批轮(lún)休时间长达一年(nián)。其随后回应称，这是为顺应全(quán)新(xīn)的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口350开头的身份证是哪里的？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始(shǐ)将(jiāng)希望寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在(zài)中国的未(wèi)来战略将会改(gǎi)变。”在5月(yuè)2日召开(kāi)的(de)一(yī)季度财(cái)报电话(huà)会(huì)议上(shàng)，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利给出了(le)他(tā)对福(fú)特在华发(fā)展(zhǎn)的思考(kǎo)：福特在中国的业(yè)务将更加精简(jiǎn)、集(jí)中，减少投资，专注商用车业务、电动(d350开头的身份证是哪里的òng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特(tè)（福特(tè)与江(jiāng)铃汽车合资品(pǐn)牌(pái)）为例，表(biǎo)明今后福特会把中国作(zuò)为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格(gé)更低的电动车和商用车(chē)。在他看来，通过专注(zhù)于商用车、出口产品(pǐn)及其在(zài)中国(guó)的林(lín)肯豪华车系列，福特可以在中国获得更好(hǎo)的投资(zī)回(huí)报。

　　而福特中(zhōng)国业务布(bù)局(jú)的转变也十(shí)分迅速。就(jiù)在(zài)财(cái)报会(huì)议召开几天后的5月11日(rì)，福特(tè)即宣布(bù)与江(jiāng)铃汽车股份(fèn)有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合作框(kuāng)架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽(qì)车的(de)工(gōng)程、制造(zào)能(néng)力和成(chéng)本优势， 结合福特遍布(bù)全球的销(xiāo)售(shòu)网络(luò)，推动包(bāo)括(kuò)经济型(xíng)电动和(hé)燃油商(shāng)用车在内(nèi)的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特(tè)来说有(yǒu)着举足轻重的(de)战略意(yì)义。”福特(tè)中国(guó)总裁(cái)兼首席执(zhí)行官吴(wú)胜波如此评价双(shuāng)方(fāng)进一步(bù)加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工业化能力，我(wǒ)们相信它(tā)能成为福特(tè)在(zài)中国重要的工(gōng)程和制造中心(xīn)之一，通过出口具备国(guó)际水准(zhǔn)的(de)产品(pǐn)，助(zhù)力福特全球的战(zhàn)略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车于1995年战略(lüè)投(tóu)资江(jiāng)铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界(jiè)、领(lǐng)睿(ruì)和全(quán)顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年出(chū)口量超(chāo)6万台(tái)。

　　在部分(fēn)业内人士(shì)看来(lái)，无论(lùn)是精简组织(zhī)架构、还是谋求(qiú)发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努(nǔ)力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车领域(yù)落后，但一(yī)旦转(zhuǎn)型和(hé)改变(biàn)成功，就能更好(hǎo)保护其在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位(wèi)前福特中(zhōng)国员(yuán)工对时代(dài)财经如此评(píng)价当(dāng)下福(fú)特中国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛是(shì)为了更好的前(qián)行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特中国董事总经理(lǐ)兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福特中国(guó)总裁兼(jiān)首席执行官(guān)，向福特汽(qì)车吉(jí)姆？法利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 350开头的身份证是哪里的