4月20日(rì)港股震荡，截至收盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指数(shù)跌0.09％，报4098.35点，国(guó)企指数涨(zhǎng)0.09％，报6895.29点，红(hóng)筹指数(shù)跌(diē)0.75％，报4080.54点。

　　大型科技(jì)股中，阿里(lǐ)巴巴-SW跌(diē)0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌(diē)0.9％，小米(mǐ)集团-W涨0.5％，网易(yì)-S涨1.05％，美(měi)团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩(lī)-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下(xià)挫，小(xiǎo)鹏汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头特斯拉公布一季(jì)度财报(bào)，净利锐减20％，基本符(fú)合华尔(ěr)街对其(qí)全球车(chē)辆大降价的(de)后果(guǒ)预期(qī)；核(hé)心汽车(chē)毛利率(lǜ)跌(diē)至21.1％，至(zhì)少刷新两年最低，营业利润(rùn)率(lǜ)和整体(tǐ)毛利率(lǜ)逊(xùn)于预期。随着特斯拉在3月份发起价格战，国内(nèi)新能源汽车纷纷加(jiā)入(rù)降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投(tóu)资者认(rèn)为，特斯拉降(jiàng)价反映了结(jié)构性成本优(yōu)势，这(zhè)将使其能(néng)够向竞争对手施压并获得超大销(xiāo)量并主导电动汽车市(shì)场，但他认为降(jiàng)价(jià)已经并将削弱行业盈利能力（包(bāo)括(kuò)特斯拉(lā)），但特斯拉财力雄厚，不太可(kě)能退缩。Sacconaghi表示，投资者面(miàn)临的关键问题是，在大幅降(jiàng)价但商品成本提(tí)高的情(qíng)况(kuàng)下，公司利(lì)润率会降(jiàng)低(dī)多少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术获(huò)重(zhòng)大(dà)突(tū)破。消息面上，中国航天科工二院消息(xī)，近(jìn)日(rì)，二院25所(suǒ)在北京完(wán)成国内首(shǒu)次太赫(hè)兹(zī)轨道角(jiǎo)动量(liàng)的实时无线传输通信实(shí)验，利用高(gāo)精度螺旋相位板天线(xiàn)在110GHz频段实现(xiàn)4种(zhǒng)不同波束模态(tài)，通过4模(mó)态(tài)合(流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点hé)成在10GHz的传(chuán)输带(dài)宽(kuān)上完成100Gbps无线实时传输，最大限度提升(shēng)了(le)带(dài)宽利用率，为我(wǒ)国6G通信(xìn)技术发展提供重要保障(zhàng)和支撑。

　　三一国际(jì)涨超(chāo)7％，5日连涨近(jìn)20％，市值达300亿港(gǎng)元。日(rì)前公(gōng)司拟收购(gòu)三一石油(yóu)科技，进军油气装(zhuāng)备行业。有(yǒu)机构指出，假(jiǎ)设(shè)三(sān)一(yī)石(shí)油(yóu)今年盈利(lì)同比(bǐ)增长(zhǎng)30％，此次收购将提(tí)升(shēng)三一国际2023年盈利20％（年(nián)化）。值得注意的是，经考虑该估值后本次交易最终(zhōng)价格确定为29.80亿元，公司折价收购(gòu)石油(yóu)装备资产，体现出大股东对三(sān)一国(guó)际的支持。

　　金(jīn)山云(yú流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点n)涨超12％，金(jīn)山办公正式发布了具备(bèi)大语言模型能力的生成式人工(gōng)智(zhì)能应用(yòng)，暂定代号“WPS AI”，这也是国(guó)内协同(tóng)办公赛道首个类ChatGPT式(shì)应(yīng)用，今后还将持续向AIGC、阅读(dú)理(lǐ)解和(hé)问答、人机(jī)交互(hù)三个方(fāng)向深耕。

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