金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额看(kàn)，4月主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌中,南(nán)北(běi)大众强(qiáng)势(shì)领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化转型战略(lüè)初见成效(xiào)。其(qí)他(tā)合(hé)资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除(chú)了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的(de)关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已(yǐ)经(jīng)走过(guò)了高利润期，车(chē)企效益不(bù)比当年(nián)，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而且不要设(shè)立太(t欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好ài)多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右(yòu)的库(kù)存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也在建(欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好jiàn)议环(huán)保(bǎo)部门(mén)能不能(néng)适(shì)当延期，建议国六B的环保(bǎo)规(guī)定(dìng)能延迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部(bù)门发布关于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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