中共(gòng)中央政治局上月(yuè)末(mò)召(zhào)开会议，提(tí)出加快(kuài)推(tuī)进充(chōng)电桩等设施建设(shè)。国常会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充电基础设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日(rì)发布(bù)数(shù)据显示，4月(yuè)公共充电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟(méng)内成员单(dān)位总计(jì)上报公共(gòng)充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其中直流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试生产的(de)英(yīng)可瑞最近三个交易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块(kuài)领先者(zhě)通合(hé)科技4月25日(rì)迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股价(jià)走势周线图

　　中信建投许琳等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增(zēng)之年，预(yù)计(jì)2022、25年全球公用(yòng)充电桩增(zēng)量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流(liú)水冷(lěng)技(jì)术带动充(chōng)电模块、充电枪/线等核(hé)心零部(bù)件价(jià)值(zhí)量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人5月10日研(yán)报指(zhǐ)出，受益于充电桩建设加速及大功(gōng)率趋势，充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从(cóng)需求(qiú)量角度看，预计直流(liú)桩在充电桩建设中的占比以及单(dān)桩充电功(gōng)率将进一(yī)步提(tí)升(shēng)，进而提(tí)升充电模块的(de)需求量。从(cóng)盈利角度看，目(mù)前充电模块单W价格已趋于稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单(dān)品价值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据(jù)了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影(yǐng)响(xiǎng)充电效率和充(chōng)电安全，被业内誉为直(zhí)流充电(diàn)设备的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日(rì)的(de)研(yán)报中指(zhǐ)出，在(zài)直流充电(diàn)桩所需(xū)元器件构成中，充电(diàn)模块成本(běn)占(zhàn)比最高，约达(dá)50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计(jì)到2025年中国充电(diàn)模块市(shì)场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行(xíng)业充电模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业(yè)链的上(shàng)游，以充电(diàn)模块(kuài)为(wèi)核心的零部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设(shè)备产业(yè)链来看(kàn)，上(shàng)游是生产(chǎn)设备零部件(jiàn)，充电模块(kuài)应(yīng)用于直流充电设备(bèi)；中(zhōng)游(yóu)是充电桩及其他充电设备生产商，包括谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗>直流充电设备生产商和交流(liú)充电(diàn)设备生产商；下游是运营服务商(shāng)及终端客户，包(bāo)括换电站、充电(diàn)站、新能源(yuán)汽车(chē)厂(chǎng)商及配套运营(yíng)服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日研报中表示(shì)，由于充电模块(kuài)的(de)生产技术(shù)要求(qiú)较高且具(jù)备通信要求，目前主要(yào)以具备一定技术积累的充电模块供应商(shāng)（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等(děng)电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下(xià)降，叠(dié)加大功率、智能(néng)化(huà)、网(wǎng)络(luò)平台(tái)化(huà)的(de)发(fā)展趋(qū)势(shì)，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模块生产环(huán)节(jié)，逐步实(shí)现充电(diàn)模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子公司特来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目前(qián)充电模块(kuài)市(shì)占率前五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在充(chōng)电模块领域(yù)有所布局的(de)A股上市公司包(bāo)括(kuò)通合(hé)科技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特(tè)等，具体(tǐ)如下：

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