近日(rì)，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测(cè)图片，图(tú)片当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试(shì)。由于(yú)KTM的车架 125与(yǔ)390系(xì)列是共享的(de)。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色路测(cè)车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明(míng)，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾(wěi)声。

路测车辆(liàng)并不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造型以及侧(cè)护板那(nà)么(me)简单，在(zài)后摇臂上另(lìng)有文章。新(xīn)款Duke的车架采(cǎi)用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系(xì)列的路测车中(zhōng)出现过。这并不(bù)是同一(yī)时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面(miàn)证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推(tuī)测。

由于KTM旗(qí)下泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间问题。

外观上(shàng)也能看到一些变(biàn)化(huà)，新车的大灯更(gèng)换了造型，变(biàn)得更加立体(tǐ)，并且(qiě)车灯的轮(lún)廓也发(fā)生了变化。顺带一提(tí)，新车的整体高(gāo)度相(xiāng)较于(yú)现售款有所提高。下面(miàn)这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅(chàng)销车型，保持产(chǎn)品活力是(shì)明智的。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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