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轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁内径千分尺读数怎么读图解，内径千分尺的读数方法带图径

　　内径(jìng)千分尺读数怎(zěn)么读图(tú)解，内径(jìng)千分(fēn)尺(chǐ)的读数方法带(dài)图径(jìng)是(shì)内径千分尺(chǐ轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁)（INSIDE MICROMETER）用于内尺(chǐ)寸精密测量（分(fēn)单体式和(hé)接杆）1 正确测(cè)量(liàng)方法1）内径千分尺在测量及其使用时，必需用尺(chǐ)寸(cùn)最(zuì)大(dà)的接杆与其测微头连接(jiē)，依次(cì)顺接到测量触头，以减少连接后的轴线弯(wān)曲的。

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内径千分尺读(dú)数怎么读图解，内(nèi)径千分尺的读数方法带(dài)图(tú)径

　　内径千分尺（INSIDE MICROMETER）用于内尺寸精(jīng)密测量（分单体式和(hé)接杆）1 正确测量方(fāng)法1）内径千(qiān)分尺在测量及其使用时(shí)，必(bì)需(xū)用尺寸最(zuì)大的接杆与其(qí)测微头连接，依次顺接(jiē)到测量(liàng)触头，以(yǐ)减(jiǎn)少连接(jiē)后的轴线弯(wān)曲(qū)。

　　2）测量时应看测(cè)微(wēi)头(tóu)固定和(hé)松开时的(de)变化(huà)量。

　　3）在日常生产中，用内径(jìng)尺测量孔时，将其测(cè)量触头测量面支撑在(zài)被(bèi)测(cè)表面上，调整微分筒，使微(wēi)分筒一(yī)侧的测量面在(zài)孔的(de)径(jìng)向截面内摆动，找出最小尺(chǐ)寸。

　　然后(hòu)拧紧固定螺钉取(qǔ)出并读数(shù)，也有(yǒu)不拧紧螺(luó)钉直接读(dú)数的(de)。

　　这(zhè)样就存在着姿态测量问题。

　　姿态(tài)测量：即测量时与使用时的(de)一致性。

　　例如(rú)：测量 75～600/0.01mm的内(nèi)径(jìng)尺时，接长(zhǎng)杆(gān)与测微头连(lián)接后尺寸大(dà)于(yú) 125 mm 时。

　　其拧紧与(yǔ)不拧紧(jǐn)固定螺(luó)钉时读数值相差 0.008 mm 既为姿态测量误差。

　　4）内(nèi)径千分(fēn)尺(chǐ)测量时支(zhī)承位(wèi)置要正确。

　　接长后的(de)大尺(chǐ)寸内径尺(chǐ)重力变形，涉及到(dào)直线度(dù)、平行(xíng)度、垂(chuí)直度等形(xíng)位(wèi)误差。

　　其刚度的大小，具体可反映在“自然挠度”上。

　　理论和实验结果(guǒ)表明由工件截面形状所决定的(de)刚度(dù)对支承(chéng)后的重力变形影响很大(dà)。

　　如(rú)不同(tóng)截面(miàn)形状的内径尺其长度 L 虽相(xiāng)同，当支承(chéng)在（2/9）L 处时,都能(néng)使(shǐ)内径尺的实测值误差符合要求。