金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的(de)海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动，海外市(shì)场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库(kù)存(cún)未消化(huà)。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部(bù)发布规(guī)定(dìng)，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于(yú)国六(liù)A标准(zhǔn)的(de)汽车。第(dì)二(èr)阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部(bù)等(děng)5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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