金(jīn)融(róng)界5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的(de)电动(dòng)化转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽(qì)轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带(dài)来一(yī)定(dìng)的心(xīn)理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的(de)预期(qī)，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过(guò)了高利润期，车企效(xiào)益(yì)不比当年，经(jīng)不(bù)起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表示期(qī)待世界最严(yán)国六B标准的(de)实(shí)施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且不要设(shè)立太多的(de)条(tiáo)条(tiáo)框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业(yè)和经(jīng)销(xiāo)商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万(wàn)辆左右的(de)库(kù)存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门(mén)能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根去巴基斯坦办签证多少钱，去巴基斯坦需要签证吗据(jù)环(huán)保部发布规定，国(guó)六(liù)标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六(liù)B标(biāo)准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范(fàn)围(wéi)全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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