柴油结腊加热(rè)后为什么结(jié)腊不化？柴油结腊加(jiā)热(rè)后结(jié)腊不(bù)化是(shì)因为加热温度没(méi)有到达能让其(qí)溶解的温度，再加(jiā)热即可的(de)。关于柴(chái)油结腊加热后为什么结腊不化(huà)以及柴油结腊加热(rè)后为什么结腊(là)不化，柴油(yóu)结(jié)腊怎样处(chù)理，柴油冬(dōng)天结蜡(là)处理，柴油(yóu)结蜡(là)后能消融么，柴油车(chē)结腊怎样办等问题(tí)，农商(shāng)网将为你收拾(shí)以(yǐ)下的日子(zi)常(cháng)识：

柴油(yóu)能(néng)够直接(jiē)点着吗

　　柴油是不能(néng)够直接(jiē)点着的。

　　柴油不能直接(jiē)点着,一般的火柴和打火机点直接点不会着,因(yīn)为柴油的沸点高,需求(qiú)加(jiā)压才干点着。

　　因(yīn)为柴(chái)油的燃点比汽油的(de)燃点低(dī),在(zài)内燃(rán)机中(zhōng),柴油可采用紧缩发生的热(rè)量(liàng)即可(kě)到达燃点,而汽油机在(zài)一般紧缩(suō)比(bǐ)下难到(dào)达(dá)其燃点,只(zhǐ)能采纳电(diàn)火(huǒ)花(huā)(火花塞)去点着。

柴油(yóu)结腊加热后(hòu)为(wèi)什么结腊不化

　　柴油结腊(là)加热后结(jié)腊不化是因(yīn)为加热(rè)温(wēn)度(dù)没(méi)有(yǒu)到达能让其溶解(jiě)的温度，再(zài)加热即可。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴油的标号假(jiǎ)如不适合运用温(wēn)度(dù)区(qū)间(jiān)，发动(dòng)机中的燃油体(tǐ)系就可能(néng)结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小(xiǎo)。

　　柴(chái)油，是轻质(zhì)石油产品，杂(zá)乱(luàn)烃类混合物，为柴(chái)油机燃料(liào)，首(shǒu)要由(yóu)原油蒸馏(liú)、催化裂化、热(rè)裂化、加(jiā)氢裂(liè)化、石油焦化等进程出产的柴油馏分分配(pèi)而成，也可由页岩油加工和煤液化制取(qǔ)，分为轻柴(chái)油和重(zhòng)柴(chái)油两大类。

　　广泛用于(yú)大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于(yú)车辆、船只的柴油发动(dòng)机。

　　与汽油机比较，柴(chái)油机热效率高，燃油耗费率低。

柴油为什么会结腊(là)

　　柴油中(zhōng)含有一定量的(de)蜡(là)（即正(zhèng)构烷(wán)烃），当温度(dù)下降时，这些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝(níng)结，即结腊。

　　柴油在温度到(dào)达浊(zhuó)点的(de)时分，会呈现污(wū)浊现象(xiàng)，柴(chái)油中所含(hán)有的高熔点是白腊烃以(yǐ)片状或针(zhēn)状(zhuàng)结晶分(fēn)出(chū)，这些晶体渐渐的增(zēng)大并经过(guò)其菱角相(xiāng)互连接，构成三角网状结构，把(bǎ)低(dī)熔点的油(yóu)品吸附并包裹其间，让油(yóu)品(pǐn)失掉活动(dòng)性。

　　一般柴油中的正(zhèng)构烷烃(tīng)含(hán)量(liàng)约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分，就可(kě)使柴(ch硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子ái)油凝结，即结(jié)腊。

　　扩展材料：

　　柴(chái)油结腊应对(duì)办法：

　　1、依据温度(dù)加对应标号柴(chái)油，目前(qián)国内硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子运(yùn)用的轻柴油按凝结点分为6个标号，选用(yòng)不同标号的柴油应(yīng)首要依据运用时的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假(jiǎ)如(rú)不适(shì)合运用温度区间，发动机中的燃油体(tǐ)系就可能(néng)结(jié)蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动机(jī)的正常作业。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡的可能性(xìng)就越(yuè)小。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非规范柴油含蜡量超支运(yùn)用剂量不(bù)确(què)定，冬天更(gèng)简单结(jié)蜡，主(zhǔ)张选用规范柴油(yóu)。

　　3、运用防(fáng)凝剂(jì)。

　　柴油的专用防凝剂(jì)能有用(yòng)下降柴(chái)油冷(lěng)滤点和凝点，进步柴油的低(dī)温活动功能。

　　参考材(cái)料来历：百度(dù)百科-柴油降凝剂

　　参考(kǎo)材(cái)料来历：百(bǎi)度百科-柴油(yóu)

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