机(jī)长(zhǎng)工资一(yī)般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱(qián)一个月知(zhī)乎是一名(míng)指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一(yī)些货运飞行员的(de)年(nián)薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资(zī)一(yī)般是(shì)多少钱一个月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为(wèi)基(jī)本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的(de)标准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机(jī)长收(shōu)入(rù)较(jiào)高，年收(shōu)入约160万，其次是民营(yíng)企业，年收入约140万，最少三(sān)大航空公司约70万。

　　从航空学(xué)校毕上火了可以吃猕猴桃吗芭芭农场，上火了猕猴桃能吃吗(bì)业，进(jìn)入航空(kōng)公司后成为后续观察员的(de)学生，必(bì)须(xū)首先(xiān)飞行不超过200小时的(de)实习(xí)时间(jiān)。

　　在此(cǐ)期间，他只观察(chá)，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为(wèi)副(fù)驾驶，副驾(jià)驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只有C级才能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提升(shēng)后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将(jiāng)由航空(kōng)公司(sī)和中(zhōng)国民航局代表共同(tóng)考核。

　　只有经过评(píng)估，我们才能决定飞行员是否可(kě)以担任飞行员，然后(hòu)航空公(gōng)司再决定你是否可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请成为波(bō)音777等大型客机的机(jī)长，飞行(xíng)员必须担任(rèn)中型飞机机长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些条件还(hái)不够(gòu)，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行(xíng)员要(yào)成(chéng)为(wèi)大(dà)型飞机(jī)的机(jī)长至少需(xū)要5-6年的(de)时间。

2022机长薪(xīn)资待(dài)遇(yù)标准是怎样的 月(yuè)收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而(ér)如果一线航空的机长(zhǎng)工资(zī)大概是在5到(dào)8万一(yī)个月，目(mù)前(qián)国(guó)内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少的(de)三大航(háng)空(kōng)是(shì)70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月(yuè)收入(rù)一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公司和(hé)航(háng)线有不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前(qián)国内(nèi)机长收入较高的(de)是西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的(de)三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况主要是因为(wèi)民(mín)企老板只有付出更高的薪(xīn)资待遇，才能从人才大战中(zhōng)获取自己需要的优秀机(jī)长。

　　香港地(dì)区的机长年(nián)收入有140万左右，收入最高的是(shì)在中国(guó)服务的外藉机(jī)长，年收入(rù)高达200万左右，直(zhí)接成为百(bǎi)万级的(de)土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实(shí)际到(dào)手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年(nián)薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业(yè)前景怎么(me)样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达到国际平均水平，但(dàn)由于技术门(mén)槛较(jiào)高，各航空公司空公司(sī)的机(jī)长仍(réng)然供不应求，就业(yè)前(qián)景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分配到航空公司空公司(sī)的分(fēn)公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要参(cān)加几个(gè)月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的级别和他们(men)驾驶的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为(wèi)机长或者(zhě)飞国际航班，工资(zī)会(huì)成倍(bèi)增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历(lì)时间差派昌(chāng)和(hé)飞行(xíng)技(jì)能达到标准(zhǔn)，通(tōng)过相应的考(kǎo)试(shì)和面试，即可(kě)被(bèi)任命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒(bā)后(hòu)，可以被(bèi)任(rèn)命为(wèi)飞行教员。

　　此(cǐ)外(wài)，还有一些飞行员(yuán)进入了公司(sī)的(de)飞行(xíng)技术(shù)管理和(hé)企业管理岗位。

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