关于宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因的(de)最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在社当断不断必受其乱是什么意思，当断不断 必受其乱下一句交媒体上广(guǎng)为流传(chuán)。此前据多家媒(méi)体报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万元(yuán)，裸车价(jià)格最低可(kě)达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今年3月(yuè)末国产上市的(de)豪华(huá)中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却(què)比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的(de)优惠多(duō)是通(tōng)过(guò)汽当断不断必受其乱是什么意思，当断不断 必受其乱下一句贸店放出来的，不(bù)算是官宣。但(dàn)实际上(shàng)宝马4S店(diàn)也差不多给(gěi)出了7万的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官方发布(bù)消息，开始下调部(bù)分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到和(hé)燃(rán)油车同样(yàng)的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的(de)产品已经无法支(zhī)持他(tā)们的新能源(yuán)车(chē)型(xíng)。从降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这(zhè)也说明(míng)了一个问题，那就是(shì)宝(bǎo)马(mǎ)新能源业(yè)务面临的压力更大。一直以来，品牌服(fú)务、设(shè)计调性、驾(jià)驶体验都是宝(bǎo)马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影响力一(yī)直居高不下。转变到(dào)新能源赛道之后，宝马的议(yì)价权骤然下降(jiàng)。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这(zhè)样(yàng)的销量(liàng)不要说(shuō)和(hé)月销破万的(de)理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新势力相比也相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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