6月初，国(guó)内新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说明，国内新能(néng)源车市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创(chuàng)造了(le)月(yuè)度销量新高，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万(wàn)辆的(de)月销位居(jū)榜单(dān)第一，可谓是强(qiáng)者恒(héng)强(qiáng)。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再(zài)聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自(zì)的(de)新产品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社交(jiāo)平(píng)台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还(hái)是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮(mán)有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力离月销4万还有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据(jù)显示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的(de)交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的(de)交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可(kě)寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与(yǔ)其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广(guǎng)州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要(yào)求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册登记的(de)个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时(shí)间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交(jiāo)付表现持(chí)续(xù)提升，5月共(gòng)交(jiāo)付(fù)8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付(fù)，目(mù)前(qián)订单已过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销(xiāo)目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看似(shì)压力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年(nián)度(dù)目标还相差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量(liàng)产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着(zhe)新车(chē)离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或(huò)交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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