金融(róng)界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年(nián)4月(yuè)份全国乘用车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)上海、吉林等地疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环(h朝受命夕饮冰出处，朝受命夕饮冰昼无为夜难眠什么意思uán)比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量达(dá)到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销朝受命夕饮冰出处，朝受命夕饮冰昼无为夜难眠什么意思(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价(jià)是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有(yǒu)利于车(chē)企生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各界(jiè)共(gòng)同呼吁的国六老款车(chē)型的(de)延期销售政策建议仍尚未(wèi)明(míng)朗，因此5月车企的部分车型产销(xiāo)仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期(qī)销(xiāo)量表现受供(gōng)应(yīng)链不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同比变化(huà)或继(jì)续呈现宽幅增(zēng)长(zhǎng)。

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